今日油價變化消息，今天是4月10日星期五，本輪油價調價在今天迎來第八天的油價監測工作，就在今天早上五點鐘歐佩克達成了一項遞減式的減產計劃，然而這項減產計劃沒能達到投資者們期待中的額度，國際油價大幅收跌。受此影響，國內油價調價第七個工作日的下調金額再次站上100元/噸，不過今天晚上還有一場G20會議，這場會議同樣也是商討減產石油的會議，那這次會議之后減產額度能不能達到投資者們的滿意呢?油價能不能逃過上調呢?（校車）

　　第七個工作日的油價監測數據顯示，綜合原油變化率為-3.13%，油價預計下調100元/噸，自從4月1日第二個油價監測窗口開啟以來，今天的統計數據是唯一擴大油價下調幅度的一次，如果剩下的三個油價監測窗口延續今天這個局面的話，4月15日的油價調價結果仍將是車主們朋友們喜聞樂見的畫面，當然，這個還得看往后幾天國際油價的表現才行。

　　國際油價最近兩天基本上忽略了海外疫情帶來的影響，重心開始偏移向歐佩克會議及G20能源部長會議，主要原因是：大部分產油國在這兩個會議上擬訂減產協議以應對原油供需的不平衡。全球上最大的市場分析機構稱：當前原油需求缺失2000萬桶/日，如果美國疫情持續蔓延，這一缺口至少再擴大500萬桶/日，然而，今天早上歐佩克會議最終擬定的減產協議是每日減少原油產量1000萬桶/日，執行時間也是從5月1日起。

　　雖然歐佩克會議達成的減產協議并不是最終結果，但是，市場卻沒有領情，布倫特和w ti原油今天收盤分別下跌1.36美元/桶2.33美元/桶，其原因顯而易見，一方面是由于1000萬桶/日的減產額度不足以穩定原油市場的供需平衡，二是由于G20能源會議中有太多的不確定因素，比如美國在這之前就多次威脅沙特，甚至決定撤出沙特境內的美國防空系統，以及其他軍事力量，其主要目的恐怕就是為美國不減產尋找突破口，另外昨天晚上歐佩克代表稱墨西哥拒絕減產，所以今晚的G20能源部長會議能不能達成進一步的減產還得另說。

　　當前，減產計劃基本上大局已定，G20的減產計劃在力度上恐怕難以達到當前的減產計劃這個級別，最終還是無法抵抗全球原油供求失衡，所以4月15日的油價調價結果依然是保持地板價不變，車主們在15日之前無需提前加油。

　　今日主要地區成品油市場

　　江蘇：

　　中石化國六0#車柴5250元/噸;國六92#汽油5250元/噸;國六95#汽油5450元/噸。中石油：國六0#車柴5250元/噸;國六92#汽油5100元/噸;國六95#汽油5300元/噸。中海油：國六0#車柴5200元/噸;國六92#汽油5050元/噸;國六95#汽油5250元/噸

　　湖北：中石化：國六0#柴油5600元/噸;國六E92#汽油5800元/噸;國六E95#汽油6100元/噸。中石油：國六0#柴油5560元/噸;國六E92#汽油5800元/噸;國六E95#汽油6100元/噸。中海油：國六0#車柴5200元/噸;國六E92#汽油5030元/噸;國六E95#汽油5400元/噸