校車安全一再的被人們提起，除了校車質(zhì)量要過關(guān)，司機(jī)安全駕駛等諸多安全問題之外，大家往往忽略了校車日常的保養(yǎng)與維護(hù)，及時(shí)的檢查與維護(hù)可以防患于未然，避免慘劇的發(fā)生。今天小編就帶大家了解一下;輪胎究竟該如何保養(yǎng)。

　　一 檢查輪胎的氣壓

　　每月檢查所有輪胎的氣壓，包括備用輪胎。 即使沒有發(fā)現(xiàn)任何損壞，輪胎壓力由於其物理特性也會正常流失。 由于意外的穿刺、氣閥或氣門帽漏氣、輪胎故障引起的漏氣，壓力流失還可能更快。為了確保最佳結(jié)果，要在輪胎冷卻時(shí)檢查輪胎氣壓，即在開車前或在低速行駛不到3公里時(shí)。值得注意的是，輪胎發(fā)熱的狀態(tài)下不要放氣。

　　那么，有人會問了，我們該如何檢查輪胎的氣壓呢?

　　如圖所示，將氣壓表插入輪胎的氣門嘴。隨后氣壓表顯示數(shù)值即為輪胎的胎壓數(shù)值。如果您聽到嘶嘶聲，大可不必?fù)?dān)心，那是空氣跑出輪胎的聲音。 這大致上不會影響氣壓，除非您按壓氣壓計(jì)時(shí)間過長。

　　在測量過胎壓之后，需要將測量出的數(shù)值與汽車制造商的推薦值進(jìn)行對比。(輪胎的推薦值可以在下面幾個(gè)地方找到：車輛使用說明書、車門側(cè)面或車門立柱側(cè)面、油箱蓋內(nèi)側(cè)、儲物抽屜門內(nèi)側(cè))如果測量得出的數(shù)值高于汽車制造商的推薦值，那么就請調(diào)節(jié)胎壓，直至兩個(gè)數(shù)值一致。 如果測量值偏低，請給輪胎充氣，直至達(dá)到汽車制造商的推薦值。充氣不足或充氣過多的輪胎磨耗比預(yù)期快，抓地力降低，而且耗油更多。 這不僅會縮短輪胎壽命，也可能會對您的安全造成影響。

　　二 檢查氣門嘴

　　氣門嘴可保證輪胎保持適當(dāng)?shù)臍鈮海柚節(jié)駳膺M(jìn)入輪胎內(nèi)部。同時(shí)，也能防止塵埃等顆粒堵塞氣閥。由于氣門嘴通常由橡膠制成,，因此，隨著時(shí)間的推移會發(fā)生老化。同時(shí)，值得注意的是，高速駕駛也會損壞氣門嘴,導(dǎo)致輪胎漏氣。

　　1- -用胎面花紋深度規(guī)檢查胎面的磨耗。

　　確保車輛拉手剎和掛第一檔(手動變速箱)或停車(自動變速箱)。

　　用深度規(guī)按照廠家的指示在輪胎上選幾處檢查胎面主胎紋溝槽的深度。

　　中國胎面法定要求的最小胎紋深度是1.6毫米。

　　2- 檢查輪胎磨損標(biāo)識

　　輪胎的主溝槽底部都有模制磨耗指示標(biāo)志。當(dāng)輪胎磨耗至指示標(biāo)志所在的相同位置時(shí)，說明輪胎已達(dá)到法定極限必須更換。

　　以米其林冬季輪胎為例，其冬季輪胎有“山峰雪花”設(shè)計(jì)，顯示額外冬季磨耗指示標(biāo)志的位置。 其高度為4毫米。 當(dāng)胎面磨損至冬季磨耗指示標(biāo)志同一水平線時(shí)，就該更換輪胎了。

　　三 輪胎四輪定位

　　四輪定位是一個(gè)簡單的過程，只需輕微調(diào)整前軸和/或后軸的懸架裝置。 如果四輪定位功能關(guān)閉，那么車輛行駛便處于一種不安全的狀態(tài)當(dāng)中。

　　在路面撞上一個(gè)體積不小的物體、在胎肩(外緣)位置發(fā)現(xiàn)磨耗痕跡、發(fā)現(xiàn)車輛的操縱或轉(zhuǎn)向性能有差異或者更換懸架或轉(zhuǎn)向裝置時(shí)，請對四輪定位進(jìn)行檢查。特別是發(fā)生以下幾種情況時(shí)：

　　1、在筆直平坦路面行駛時(shí)，車輛向一側(cè)打滑或偏離。

　　2、轉(zhuǎn)彎后，方向盤不易恢復(fù)原位。

　　3、直行時(shí)，方向盤保持在一個(gè)角度。

　　四 輪胎平衡

　　有時(shí)輪胎安裝后,輪胎和輪圈組裝重量在車輪四周分布不均勻。如果車輪一側(cè)重一側(cè)輕,那就失去了平衡。 這會導(dǎo)致跳動或晃動,降低胎面壽命、加大振動和導(dǎo)致車輛的壓力。輪胎平衡可以彌補(bǔ)重量的不同,確保輪胎重量平衡。 需要時(shí)輪胎專業(yè)人士會給輪胎增加負(fù)重,以實(shí)現(xiàn)輪胎平衡。

　　因此，當(dāng)更換輪胎、平衡塊被挪動或移除或者在購買新輪胎時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意輪胎間的平衡。如果感覺跳動、晃動或振動，請馬上向輪胎專業(yè)人士咨詢。