近日，校車安全管理部際聯席會議辦公室有關負責人回答了記者的相關提問。該負責人強調，堅決杜絕使用未取得校車標牌車輛提供校車服務或者由未取得校車駕駛資格人員駕駛校車。

　　問：最近發生在河南、廣東的兩起校車事故說明了什么?

　　答：河南鄢陵和廣東英德發生的這兩起事故，性質十分惡劣，是典型的責任事故。事故奪去了兩名幼兒的生命，讓人十分痛心。這兩起事故暴露出一些地方校車安全管理仍存在問題，責任、制度沒有落實，個別校車隨車照管人員缺乏最基本的責任心，忽視幼兒生命。這說明，校車安全管理工作仍然面臨嚴峻形勢，時刻不能放松。全國校車聯辦已給兩省分別發去了督辦函，責令要求針對問題落實職責，盡快整改，并嚴肅追究相關責任人的責任。

　　問：當前校車安全管理還存在哪些問題?

　　答：《校車安全管理條例》(以下簡稱《條例》)頒布以來，在校車安全管理部際聯席會議各成員單位和各級黨委政府及其有關部門的共同努力下，校車安全管理各項工作穩步推進，有力保障了學生上下學交通安全。截至2013年7月底，涉及校車交通事故造成的死亡人數、受傷人數同比分別下降13%和21.2%。當前，校車安全管理主要存在以下問題：

　　一是進展不平衡。截至目前，上海、廣西、重慶、青海、江西、內蒙古、陜西、甘肅、海南等省份已制定出臺《條例》實施辦法，河南正在面向社會征求意見，但也有一些省份由于各種原因仍未出臺《條例》實施辦法。湖南、上海、重慶、河北、黑龍江等省市已出臺省級校車服務方案，但也有一些省份尚未出臺。

　　二是認識不到位。一些地方對校車安全管理工作的重要性認識不足，重視不夠，還存在等一等、看一看的思想，行動不積極，工作不主動。有些地方擔心審批校車后發生事故承擔責任而不愿審批，導致學校或企業買了符合標準的校車卻無法取得校車使用許可。一些地方對《條例》關于過渡期的認識不準確，以不符合國家標準為由不給非專用校車上牌照和發放校車標牌，致使大量非專用校車無證運營。

　　三是要求未落實。有些地方沒有將《條例》的各項要求落到實處，特別是校車使用許可制度、校車駕駛人資格審批制度、配備隨車照管人員制度和簽訂校車安全管理責任書制度沒有落實到位，有的地方甚至還在按《條例》實施之前的辦法進行管理。河南鄢陵事故車輛未取得校車使用許可，司機也未取得校車駕駛資格。有些地方校車安全管理不規范，廣東英德事故車輛的校車使用許可是在廣州取得的，不符合《條例》規定。一些地方拼裝車、農用車、超載車接送學生現象依然存在。