海外網(wǎng)1月14日電 據(jù)美國(guó)僑報(bào)報(bào)道，一直威脅要罷工的紐約校車工會(huì)(Local 1181, ATU)可能在周三采取行動(dòng)，教育局局長(zhǎng)13日表示罷工不可避免，只是早晚而已。華人家長(zhǎng)表示，罷工必然給家長(zhǎng)和孩子帶來(lái)不便，到時(shí)將親自接送孩子。

　　教育局局長(zhǎng)沃考特13日表示，問(wèn)題不是會(huì)不會(huì)罷工，而是什么時(shí)候罷工。有傳聞校車工會(huì)已經(jīng)在印制罷工標(biāo)語(yǔ)，并已通知會(huì)員，但未正式宣布罷工。

　　教育局13日已做出進(jìn)一步的應(yīng)對(duì)計(jì)劃，包括地鐵站增加更多警察，學(xué)校增加保安，路口過(guò)街處增加更多交通管理員。搭校車的學(xué)生可向?qū)W校拿地鐵卡，家長(zhǎng)如果開(kāi)車接送孩子或讓孩子搭出租車，可獲得補(bǔ)償。

　　全紐約市有15.2萬(wàn)學(xué)生坐黃色校車，其中有54000名殘疾學(xué)生。市府指出，每年花在校車上的開(kāi)支達(dá)11億，相當(dāng)于一個(gè)學(xué)生要花6900元，這個(gè)開(kāi)銷在全國(guó)最高。為了節(jié)省開(kāi)支，市府準(zhǔn)備把一部分即將到期的合同重新招標(biāo)。校車工會(huì)要求在招標(biāo)合同中加入一個(gè)條款，保護(hù)現(xiàn)有的司機(jī)，如果這些司機(jī)所在的公司沒(méi)中標(biāo)，中標(biāo)的新公司仍要聘用他們。但市府不同意，稱法庭已在一個(gè)相似的案件上裁決這么做是非法的。沃考特說(shuō)，工會(huì)的要求是非法的，罷工是不負(fù)責(zé)任的。

　　據(jù)了解，很多華人學(xué)生住家離學(xué)校近，或有家長(zhǎng)接送，不需坐校車，但也有些華人學(xué)生跨區(qū)上學(xué)，或離學(xué)校較遠(yuǎn)而要坐校車。

　　家住布碌侖的陳先生的兒子在PS176學(xué)校讀一年級(jí)，因?yàn)槭强鐓^(qū)讀天才班，每天早上他開(kāi)車送孩子上學(xué)，下午孩子坐校車回家。陳先生說(shuō)，如果罷工，只好由太太去學(xué)校接孩子，他比較擔(dān)心的是，到時(shí)候很多家長(zhǎng)開(kāi)車接送孩子，很多車擠在學(xué)校門(mén)口。雖然學(xué)生可以坐出租車報(bào)銷，但陳先生指出，電召車本來(lái)數(shù)量就有限，肯定是供不應(yīng)求，還是自己接送放心。