之前我特別關注過美國的校車。美國的校車發生事故的幾率比較小，即使發生交通意外，也少有流血事件發生，這其實得益于美國校車的四大保障：

　　一、美國校車安全系數高，堅固牢靠隱患少

　　美國校車的質量很好，按人們的說法，是客車的外形，卡車的裝置。

　　不知道大家還記不記得，國內校車事故頻發那段時間，網上瘋傳一個帖子：美國校車撞悍馬，悍馬慘敗。帖子里羅列了為數不多的美國校車交通意外中，校車與悍馬車的撞車鏡頭。

　　在美國，聯邦政府和各州都有專為校車制定的法律，其中包括對校車堅固性和安全性的規定，校車翻滾時的保護、車身連結部分的強度等。

　　美國交通部近年來頒布了36項用于校車的安全標準，包括校車車體結構、防傾覆保護、制動裝置、防燃防爆系數等，校車必須由專業廠商制造。

　　聯邦政府運輸部門的官員、全美各個地區的教育部門和交通部門的代表、車身和底盤生產廠商以及油漆公司的代表等，與各方制定制定了一項包括車身大小、車內座椅布置、車頂天花板的高度以及車內前后通道的寬度在內的，多達44條的校車制造標準體系。

　　該體系不僅讓校車從此得以大規模生產，還大大提升了校車的安全性。正是從這次會議開始，美國聯邦政府及各州政府逐步介入校車管理領域，并借助政府的力量來對校車產業實施極為嚴格的管理。

　　在這種高標準下，美國校車由專業廠商制造，質量高，造價昂貴。

　　二、美國校車享有的特權是校車安全的護身符

　　美國校車一直享受特權，孩子們是全社會的財富，校車安全得到全社會的重視和關注。

　　在美國，所有開車的人，都已經習慣對黃色的校車“敬而遠之”，也習慣了校車享受的特權，愿意維護這種特權。因為美國人認為，孩子們是全社會的財富，校車的安全應該得到全社會的重視和關注，黃色的校車是全社會的寶貝，所以校車的特權在人們的眼里已經理所當然。

　　學校黃色的校車，車本身就有Stop(停止)標志，不管有沒有警察，校車上的這個“STOP”的標志牌對于整個美國社會來說，是一個必須令行禁止的標志。因為當校車一到了目的地，或者到了要接孩子某個地點，司機就會將它展開顯示出來，這個時候迎面而來的汽車必須停下，而校車后面的車也必須停下，等小孩子上下車結束之后才能行駛。這個標志比警察還管用，全社會都習慣了遵守，你無論什么時候，都得讓它，更不得超車繞到它前面去。

　　三、有嚴格的法律法規為校車保駕護航

　　在美國，校車作為最安全、最具特權的車，已經有了100多年的歷史。完善的法律制度保護，涵蓋各個范圍的生產標準，都為乘坐校車的學生提供了保障。

　　美國針對校車的規定和措施很多，但如果沒有嚴格的法律法規來限定監督，這些規定和措施就會形同虛設。個人認為，美國之所以在某些方面還算先進，是因為有這些制度管理和約束。說到底，人皆有貪念，更何況是商人。只要有利可圖，又沒有什么不好的后果，面對金錢能守住原則的人不多。但如果有這些法律法規約束，干壞事的違法成本高，那久而久之，人們就會習慣規范經商。

　　校車的安全不僅靠校車的質量本身，還靠法律條款，還有以及相應的執法者，以及每一個公民參與其中，才能保證安全。

　　四、科學的校車安全管理條例

　　車牢固安全，又有特權保障，這些都等于是硬件，但要保障安全，還是需要有一套人人皆知而又行之有效的規則，這相當于軟件。

　　1、校車及其司機的安全管理

　　美國的校車司機都是經過特別挑選的專業司機，一個司機如果在四年內罰單超過三張，就沒有資格當校車司機。

　　校車的司機每年都有嚴格的訓練，而校車的安全檢查每天、每周都要進行檢查。

　　2、校車為什么是黃色的

　　黃色是在黎明與黃昏時分最容易被人看到的顏色，而且與車身上書寫的黑色“校車”字樣形成強烈反差。美國校車的顏色在美國被稱之為“國家校車明黃色”。

　　這里要插一個小故事，我們今日所見橙黃色校車的誕生，還要歸功于一位叫做Frank Cyr(哥倫比亞大學師范學院教授)的人。1939年，Cyr博士在紐約市召集了一個校車標準研討會，專門討論制訂有關校車制造和安全方面的標準。這次研討會是由美國著名的洛克菲洛基金會用5000美元贊助舉行的。當時阿拉斯加和夏威夷尚不是美國獨立的州，因而只有48州。這48個州每個州都派有教育部門和交通部門的代表參加，同時生產校車的廠家也都參加了大會。這次大會一共開了7天，代表們一共制訂出45項有關校車安全的設計標準和規章。也正是在這次大會上，代表們決定巴士中只有校車才能漆成這種橙黃色的車身，叫做“國家校車橙黃”(National School Bus Yellow)，并選擇黑色來涂寫車上的字跡，以增加早晚光暗淡時的可見度。由于有了這些標準和規則，美國的校車才開始走向標準化和安全化的道路，并且一直延續到今天;也正是由于Cyr博士的這些貢獻，他后來被尊稱為美國的“校車之父”。

　　3、乘坐校車也要守規矩

　　為了避免孩子們在校車內部發生意外，很多學校都有一些乘坐校車的規定：

　　學生在校車上不得吃東西;

　　在校車上不得打鬧追逐嬉戲;

　　小型校車每個位置上都必須裝有安全帶;

　　孩子一定要在校車到來之前趕到固定的等車點排好隊，等校車到來停穩之后按順序上車;

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　　4、在有兒童上下車的街道和學校旁邊劃出安全區，供兒童上下校車之用。

　　5、在接近學校的公路和街道上還設有專門的交通標志，提醒駕車人附近可能有兒童和家長穿行街道，必須分外小心。

　　6、兒童在下車后要趕緊穿過馬路到人行道上，千萬不要跟著校車平著走。

　　7、在交通繁忙的路口，學校和家長在兒童上下車的地方指揮交通。這些人經常手執小旗，臂縛袖章，很像中國街頭上的“義務路警”。

　　8、若是有小孩晚了一點，校車的司機看到了可以停下來，打開紅色停車牌等待，但不能倒車去迎接，以免撞到孩子。

　　孩子們都去上學了，日復一日，不管是寒冬還是烈日，很多的美國孩子就是在這樣校車的陪伴下完成他們自己的成長，來完成他們自己的教育，每一輛車不管是來，還是走，其實都帶著溫暖和責任。