以《青島萊西：院上鎮(zhèn)無資質“輔導班”四百余學生“校車接送”遭家長質疑》為題報道了萊西市院上鎮(zhèn)一無任何資質“輔導班”，六輛交運溫馨校車接送學生遭家長們質疑一事，萊西市教體局高度重視、迅速行動，該輔導班已被“就地解散”，而最為家長們關注和質疑的“校車接送”問題，交運萊西分公司的態(tài)度是“避而不見”。

　　3日、4日，報道發(fā)出后，多名萊西市民撥打本網(wǎng)新聞熱線0532——83888110反映“暑假期間，交運校車接送學生現(xiàn)象十分普遍、市區(qū)內隨處可見。”

　　市區(qū)內：校車接送學生“現(xiàn)象普遍”

　　5日，記者在萊西市區(qū)的上海路、濟南路、青島路、長島路都看到有交運溫馨校車運送學生，運行時間大致為上午7:30分——8:20分，下午5：00分——6:00分。

　　質疑“暑假期間校車運行誰買單?”

　　記者電話采訪了多名撥打本網(wǎng)新聞熱線反映情況的市民，電話中大家紛紛質疑。

　　“交運校車早晚接送孩子不可能不收費吧?”

　　“除了接送孩子，還承接別的業(yè)務嗎?只要能創(chuàng)效益，是不是不管對方具不具備相關資質?”

　　“假期內，到底有多少校車在外運行創(chuàng)收?校車是否具備運營資質?運行路線是否得到審批?”

　　“校車假期運行創(chuàng)收最終由誰來買單?”

　　交運萊西分公司“領導們短時間內都回不來”

　　下午3時許，帶著種種疑問記者再次來到交運集團萊西分公司進行采訪。在該公司三樓綜合辦公室內，一名女性工作人員表示“即刻上報聯(lián)系領導，讓記者稍等。”

　　這一“稍等”就近50分鐘，期間記者三次催促“領導何時回來?”“馬上，再等等。”

　　“又聯(lián)系了，領導們短時間內都回不來。”該女性人員返回后告訴記者，“你聯(lián)系的是哪位領導?”“所有領導都聯(lián)系了，都回不來。”在記者的再三要求下，該人員極不情愿地記錄好反映的問題“領導回來后再給予答復”記者無奈離開。