5月18日，在賓陽縣一些幼兒園園長的微信群、QQ群里，各中心學校幼教專干紛紛發(fā)出通知稱，經請示縣教育局，各幼兒園須到廣西容縣安達校車服務有限公司賓陽分公司交納5000元/輛費用安裝監(jiān)控設備，否則年檢將被評為不合格。有人質疑，這是強制消費。(5月23日《南國早報》)

　　#校車裝監(jiān)控“亂掛鉤”，疑云亟待解開# 艾桂：其一，出廠時本是自帶監(jiān)控設備的校車，且已經過交警、交通運輸、教育等多部門的嚴格審核方獲得校車標牌，一紙通知要求加裝監(jiān)控設備、不安裝則通報批評的依據在哪里?其二，既然當地教育部門稱從未發(fā)過校車不安裝安達公司監(jiān)控就年檢不合格的通知，那么各中心學校幼教專干紛紛發(fā)出內容相似、導致質疑的通知，對于涉嫌亂發(fā)通知的后續(xù)問責又該如何進行?其三，停止使用校車接送孩子是一項嚴肅的行政權力，有的幼兒園因不愿交錢安裝監(jiān)控設備進而選擇簽《承諾書》，承諾停止使用校車接送孩子，這份承諾書的解釋權是哪個單位或部門?其四，當地企業(yè)提出校車安裝監(jiān)控設備5000元/輛，這樣的費用與其他地區(qū)相比是否合理?事實勝于雄辯，只要把這些關鍵性的事實搞清楚、講出來，那么社會各界自然也就理解和支持當地教育部門及有關企業(yè)了。

　　#校車裝監(jiān)控不應成為一門生意# 李小麗：加強對幼兒園校車監(jiān)控，這樣的舉措無可厚非。但是，作為監(jiān)管部門，沒有主動承擔起相應的監(jiān)管責任，而是將校車監(jiān)管的工作交給了企業(yè)，通過外包的方式，要求幼兒園付出大量成本來主動接受監(jiān)控，這就難言合理。畢竟，要求安裝價格不菲的監(jiān)控設備，以及支付相應費用，無疑會提升幼兒園的運營成本。同時，不安裝指定的監(jiān)控設備，就一律車輛年檢不予通過，這也涉嫌強制收費。加強對校車監(jiān)管的初衷沒問題，但自身不主動承擔責任，卻將安裝監(jiān)控和事后監(jiān)控等變成一項生意，這是將責任外包給企業(yè)，又怎么能獲得人們的認可?