——市中區(qū)校車道路交通安全十年零事故的背后……

　　學生安全關系到每個家庭的安寧、幸福，關系到社會的安定、和諧。沒有學生的安全，就沒有學生的健康成長，就沒有校園和諧安寧，就沒有教育事業(yè)的和諧發(fā)展。求學路上的安全是學生最基本的安全，作為接送學生上下學的主要交通工具，校車的安全與否至關重要。

　　市中區(qū)現(xiàn)有30家校車使用單位、共計43輛校車。市中區(qū)委、區(qū)政府歷來高度重視教育事業(yè)發(fā)展，把保障校車安全作為維護社會穩(wěn)定的大事和保障民生的重大工程，扎實推進“一校一策”“一車一檔”“科技監(jiān)管與路面管控”等措施，在科技監(jiān)管、路面嚴管、齊抓共管上下真功、求實效，切實保障全區(qū)廣大學生出行安全，為全區(qū)學生(幼兒)打造出最安全、最溫馨的“移動校舍”。

　　強化科技管控

　　擦亮安全監(jiān)管“千里眼”

　　2016年3月3日，市中區(qū)校車運行視頻實時監(jiān)管平臺(以下簡稱“監(jiān)管平臺”)發(fā)現(xiàn)凌家某幼兒園校車內部分幼兒未系好安全帶，監(jiān)管平臺監(jiān)控人員通過語音提示警告，并責令隨車管理員立即糾正;

　　2017年4月1日，監(jiān)管平臺監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)城區(qū)某藝術學校校車存在超員現(xiàn)象，立即通過語音提示警告，同時通知轄區(qū)交警前往糾正其違法行為，并根據(jù)相關法規(guī)予以駕駛員林某罰款500元、記6分的處理。

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　　2014年9月，市中區(qū)率先在全省建成了第一個校車運行視頻實時監(jiān)管平臺，創(chuàng)建了校車安全管理新模式，實現(xiàn)校車運行監(jiān)防從“人員監(jiān)防”到“科技監(jiān)防”、從“時段性監(jiān)防”到“全程性監(jiān)防”、從“單一性監(jiān)防”到“綜合性監(jiān)防”的創(chuàng)新突破。

　　據(jù)了解，以往校車只能記錄運行軌跡，而該監(jiān)管平臺的建立不僅實現(xiàn)了3G視頻實時監(jiān)控，極大規(guī)范了校車的使用，同時，平臺監(jiān)控人員可以通過視頻，對校車在運行過程中存在的問題進行實時提醒警告，使超員、超速等情況得到有效控制。而車載前置攝像頭的安置，對社會車輛不避讓校車等威脅校車安全的行為能夠提供有力證據(jù)，真正實現(xiàn)了校車安全保障，學生平安出行，讓家長、學校、社會放心。

　　2021年5月，內江市公安局交通警察支隊直屬一大隊(以下簡稱“交警一大隊”)與某通訊公司簽訂的《內江市市中區(qū)校車安全監(jiān)控建設項目合同書》即將到期，為繼續(xù)對校車運行進行實時監(jiān)管，交警一大隊經(jīng)過多次調研，對該平臺功能進行優(yōu)化升級改造，從原來三路攝像頭升級改造為四路攝像頭，確保每輛校車配備車輛前置路狀、車內乘員、駕駛人操作行為、車門處乘員上下車等四路視頻，一改以往校車只能定位運行軌跡，實現(xiàn)無盲區(qū)、零死角、全過程實時動態(tài)監(jiān)控。

　　“此次對平臺的優(yōu)化升級，不僅極大增強了校車駕駛員安全文明行車的自覺性，更全方位壓實監(jiān)管責任，確保校車安全運行。” 交警一大隊大隊長雷煒表示。

　　以“六抓”為切入點

　　全力守護學生安全

　　“抓校車安全，找準工作的切入點是關鍵。”有著十余年校車安全管理工作經(jīng)驗的交警一大隊法宣中隊指導員王萬福表示。

　　近年來，交警一大隊以“六抓”作為校車安全管理的切入點，采取定點檢查和流動巡查相結合的方式，對接送學生(幼兒)的車輛實行嚴管嚴查，為孩子們筑起了一道交通安全防線——

　　抓時間節(jié)點。針對學校上、放學時間，采取不定時、不定點的方式對公路沿線學校(幼兒園)“涉校”車輛進行突擊檢查，嚴厲查處“涉校”車輛超員超速等重點交通違法行為，并將情況及時向教育部門進行通報。

　　抓機動性檢查。在校園門口及周邊路段設置檢查點，加強對學生上下學時段的巡邏管控。嚴查嚴糾學生接送車輛超員、超速、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起。

　　抓路面巡查。堅持專項檢查與日常檢查相結合、專項整治與檢查校車相結合，持續(xù)發(fā)力對城鄉(xiāng)道路進行檢查，發(fā)現(xiàn)為題，及時處置。

　　抓校車性能檢查。校車的檢驗也是其安全上路的重要保障，交警一大隊重管辦、各交警中隊根據(jù)轄區(qū)情況每月開展校車臨檢，對車輛輪胎、座位數(shù)、安全逃生裝置、車輛外廓尺寸、車身反光標識、車輛輪胎、側后部防護裝置等重點項目進行嚴格查驗，嚴防“問題車”上路。

　　抓突擊性檢查。科學部署警力，在校車行駛路線、學校、鄉(xiāng)村周邊道路設置執(zhí)勤點，采取突擊檢查方式，強化駕駛人安全教育，督促養(yǎng)成良好的出行習慣。

　　抓綜合執(zhí)法。會同教育、運政等部門深入轄區(qū)中小學校，對學校周邊道路、校車行駛路線，進行“拉網(wǎng)式”排查，及時建立完善工作臺賬，對急需整改的路段上報市安監(jiān)局，督促相關部門進行落實整改。

　　完善管理機制

　　營造社會共管格局

　　內江市第十小學位于市中區(qū)新華路，由于該路段日常車流、人流量較大，且為雙向單車道，每到上、下班和上、放學高峰期，道路非常擁堵，人車搶道現(xiàn)象突出，安全隱患較大。

　　經(jīng)過多次實地調研，與校方溝通交流，交警一大隊為內江十小制訂了“一對一”的護航方案：在十小門口設置“護學崗”，在早中晚三個時間段，設置移動式紅綠燈，通過燈控引導人車分流，為學生出行、過斑馬線提供安全保障。

　　同時，交警一大隊還對新華路進行綜合整治，兩條通往內江十小方向的道路實施早晚高峰期禁止左轉，公交站點進行港灣式改造;而家長接送學生的車輛臨時?？奎c也被轉移到了相鄰的報社路，分三個時段停靠。

　　“以前到了中午、下午放學的時候，學校周邊人車混雜，看著學生們穿梭在車流中，我都替孩子們的安全感到擔心，自從這里進行了‘交通管制’后，情況大為改變，現(xiàn)在孩子們上下學安全多了。”家住新華路攬景苑小區(qū)居民劉進民說道。

　　交警一大隊通過“一校一策”，根據(jù)轄區(qū)每所學校交通狀況不同“癥結”對癥下藥，量體裁衣制訂交通組織優(yōu)化方案，采取公交“定制化”、管理“精細化”、護校“社會化”等舉措，有效破解學校師生上、放學時段校園周邊停車難、交通堵、秩序亂、過街險“四大難題”，有力有效保障了校園周邊道路安全、暢通、有序。

　　而這僅是市中區(qū)完善校車管理機制，全力保障學生安全的一個縮影。

　　近年來，交警一大隊充分發(fā)揮職能作用，積極加強部門間的協(xié)調與合作，力求“人防”效能的最大化。一方面，交警一大隊與教育部門以及學校建立互動管理網(wǎng)絡，層層落實校車交通安全管理責任制，嚴格執(zhí)行交通安全管理制度;另一方面，每季度與教育、安監(jiān)、運政等召開一次交通安全聯(lián)席會議，互通校車管理信息，分析研究校車管理上存在的問題及對策，及時消除安全隱患;同時，建立交通安全基礎設施共建制度，結合公安部《公安機關維護校園及周邊治安秩序八項措施》規(guī)定，對轄區(qū)校園周邊的交通基礎設施進行了詳細摸底，完善標志標線和交通信號，確保校園周邊道路交通安全暢通。

　　學生安全無小事

　　校車安全是大事

　　十年來，市中區(qū)緊盯校車道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)，把加強校車監(jiān)管作為減量控大和固本強基的重要舉措，校車違規(guī)處罰也從最初的一年12次，下降到現(xiàn)如今的一年2次，校車安全已深入人心。

　　10年來，全區(qū)由交警部門牽頭共組織上路檢查人員40000余人次、檢查校車80000余輛次、打擊取締“黑校車”23輛次，開展校車安全宣傳活動3000余次、發(fā)放校車安全宣傳資料50000余份、交警校車管理安全群內微信推送溫馨提示普法教育1800余條，警示教育130場次……實現(xiàn)了自2012年4月5日，國務院頒布《校車安全管理條例》以來，市中區(qū)校車道路交通安全10年零事故。