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　　昨日，溫家寶總理在第五次全國(guó)婦女兒童工作會(huì)議上表示，國(guó)務(wù)院已責(zé)成有關(guān)部門(mén)迅速制訂校車安全條例，做好校車工作“所需資金由中央和地方財(cái)政分擔(dān)，多方籌集”，要“明確地方政府和部門(mén)責(zé)任，嚴(yán)格責(zé)任追究制，對(duì)發(fā)生的惡性事故要依法嚴(yán)肅處理”。

　　在一次全國(guó)性的大會(huì)上，溫家寶總理專門(mén)針對(duì)校車安全表態(tài)，回應(yīng)了近段時(shí)間社會(huì)輿論對(duì)校車安全的擔(dān)憂，也讓大家看到了解決校車問(wèn)題的希望。

　　或許，不遠(yuǎn)的將來(lái)，校車安全條例將會(huì)出臺(tái)，校車制度的建立指日可待。因而，接下來(lái)要解決的問(wèn)題，可能就是如何讓校車制度落在實(shí)處，讓最需要的孩子享受到國(guó)家的福利。我們建議，有關(guān)方面不妨借鑒 “農(nóng)村學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐”的解決思路，來(lái)解決校車問(wèn)題。

　　實(shí)際上，很多貧困地區(qū)的孩子既需要營(yíng)養(yǎng)改善，也需要安全的校車。從甘肅正寧校車事故，到去年12月的湖南衡南縣校車墜河事故，乃至其他的一些校車事故中，不難發(fā)現(xiàn)一些共性的東西——這些事故大多發(fā)生在偏遠(yuǎn)、落后的農(nóng)村地區(qū)。

　　校車制度在全國(guó)推行，肯定會(huì)面臨資金投入、生產(chǎn)能力等種種困難，所以，應(yīng)從當(dāng)下校車問(wèn)題最突出的環(huán)節(jié)切入，讓那些偏遠(yuǎn)農(nóng)村最需要的孩子們先坐上校車。

　　此前，國(guó)務(wù)院?jiǎn)?dòng)的農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營(yíng)養(yǎng)改善計(jì)劃，就是一個(gè)很好的范例。此項(xiàng)計(jì)劃，由中央財(cái)政每年投入160億元，在集中連片特殊困難地區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)，惠及680個(gè)縣(市)、約2600萬(wàn)在校生。這就是把公共財(cái)政優(yōu)先投入到了最需要的孩子身上。

　　現(xiàn)在，已經(jīng)明確了校車所需資金由中央和地方分擔(dān)，可是如何分擔(dān)，比較理想的方案或許應(yīng)該是，中央財(cái)政以支持貧困、落后地區(qū)的農(nóng)村校車為主，而地方政府無(wú)論貧富，也應(yīng)優(yōu)先投入當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)村校車。

　　期待，校車制度盡快付諸實(shí)施，期待最安全的校車最先在鄉(xiāng)村公路上跑起來(lái)。那一定會(huì)像當(dāng)年取消“農(nóng)業(yè)稅”一樣，成為中國(guó)農(nóng)村發(fā)展史上又一件里程碑般的大事。 (據(jù)新京報(bào))本文相關(guān)推薦農(nóng)村幼兒園的校車現(xiàn)狀農(nóng)村學(xué)生厭學(xué)的原因校車接送學(xué)生方案學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐現(xiàn)狀學(xué)生乘坐校車要求農(nóng)村飲水工程預(yù)算表中學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐做法廣西學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐農(nóng)村安全飲水工程資料