校車配備與安全問(wèn)題牽動(dòng)各方，民革沈陽(yáng)市委在1月4日召開的沈陽(yáng)市政協(xié)全會(huì)上提交提案，呼吁政府加大校車購(gòu)置經(jīng)費(fèi)投入，成立校車服務(wù)公司，將校車由學(xué)校自營(yíng)變?yōu)檎y(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。此提案在政協(xié)全會(huì)上得到積極回應(yīng)，該市教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)透露，沈陽(yáng)市今年將把解決校車問(wèn)題列入辦實(shí)事項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投入1個(gè)億，根據(jù)國(guó)家的校車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)購(gòu)置校車。

　　沈陽(yáng)市現(xiàn)有注冊(cè)校車1650輛，都在郊區(qū)、縣城內(nèi)運(yùn)行。正規(guī)校車的不足讓黑校車應(yīng)運(yùn)而生。在甘肅省正寧縣“11·16”特大交通事故發(fā)生后，沈陽(yáng)市開始排查校車，對(duì)無(wú)安全保障、未達(dá)到國(guó)家校車安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅(jiān)決予以取締。此舉導(dǎo)致部分地區(qū)由于無(wú)車接送，孩子們無(wú)奈被停課。面對(duì)這種“一刀切”狀況，家長(zhǎng)們?cè)孤曒d道。民革沈陽(yáng)市委了解到這一情況后，撰寫提案提交沈陽(yáng)市政協(xié)全會(huì)，建議政府加大經(jīng)費(fèi)投入，成立校車服務(wù)公司，將校車由學(xué)校自營(yíng)變?yōu)檎y(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。

　　民革沈陽(yáng)市委提出，校車服務(wù)公司應(yīng)隸屬市交通局管理，統(tǒng)轄13個(gè)縣區(qū)的校車服務(wù)公司，對(duì)全市校車進(jìn)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一培訓(xùn)校車司機(jī)。經(jīng)營(yíng)管理可參照地鐵公司的經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行。加大政府對(duì)校車購(gòu)置經(jīng)費(fèi)的投入力度，也可聚集社會(huì)閑散資金購(gòu)置校車，并約定定期返還或參股經(jīng)營(yíng)，同時(shí)完善公共財(cái)政支持補(bǔ)貼政策。

　　建立校車安全管理檔案，做到定車輛、定路線、定學(xué)校、定人員、定時(shí)間，明確每一輛校車和路線的責(zé)任民警和責(zé)任單位，逐一簽訂安全責(zé)任狀。做到政府與校車服務(wù)公司簽訂安全責(zé)任狀，校車服務(wù)公司與每個(gè)司機(jī)簽訂安全責(zé)任狀。校車司機(jī)可從各公交公司的司機(jī)中選拔，通過(guò)考試錄用。

　　賦予校車與公交車同等路權(quán)，運(yùn)載學(xué)生的校車，可以在公交車專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行，但允許公交車輛通行的路段行駛。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)校車經(jīng)過(guò)線路的道路狀況、交通流量和交通安全設(shè)施的管理。交通警察遇運(yùn)載學(xué)生的校車，應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行。

　　政府要經(jīng)常召開公安、教育、交通等部門參加的聯(lián)席會(huì)議，研究校車運(yùn)行情況。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查，及時(shí)查處校車道路交通違法行為，定期將校車駕駛?cè)说牡缆方煌ㄟ`法行為、交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門，相關(guān)單位及部門應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的事故。