小小三輪車承載著年幼的孩子們。

　　4月25日下午，在紅河州蒙自市錦華路上，一輛機(jī)動(dòng)農(nóng)用三輪車上，擠著7名放學(xué)回家的孩子，因?yàn)檐噧?nèi)空間不夠，后排3名學(xué)生還倒著坐，其中一個(gè)學(xué)生的腳還懸空在車外，沒(méi)有任何安全防護(hù)措施，看著真讓人揪心。

　　如此危險(xiǎn)的“校車”，為何還能堂而皇之地上路?

　　在蒙自市，經(jīng)常可以看到一輛輛公交車、面包車擠滿了放學(xué)的孩子，一輛輛農(nóng)用三輪車、人力三輪車和電動(dòng)車也都拉著學(xué)生穿梭在放學(xué)回家的路上，這樣的畫(huà)面我們已屢見(jiàn)不鮮。

　　近兩年來(lái)校車安全事故頻發(fā)，讓人們聞“校車”色變。盡管自去年12月11日，國(guó)務(wù)院法制辦已經(jīng)發(fā)布《校車安全條例(草案)》(征求意見(jiàn)稿)，提出接送幼兒、小學(xué)生的應(yīng)為專用校車，并擬定于3年內(nèi)淘汰非專用校車，完成專用校車的更新普及。然而，在一些較為偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，如圖所示的“黑校車”依然行駛在學(xué)校與家之間。

　　校車上路，安全為先。已有太多的鮮活生命因“黑校車”、違規(guī)超載駕駛而離開(kāi)了這個(gè)美好的世界。3月28日，溫家寶總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)《校車安全管理?xiàng)l例(草案)》，明確了政府及有關(guān)部門的校車安全管理職責(zé)，規(guī)定了學(xué)校和校車服務(wù)提供者保障校車安全的義務(wù)和責(zé)任，并明確相關(guān)法律責(zé)任。

　　我們有理由期待正規(guī)校車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的逐步建立健全，同時(shí)也呼吁交管部門，對(duì)于違規(guī)上路的“黑校車”一定要嚴(yán)查、重罰，別因一時(shí)的疏忽大意再讓生命的花朵過(guò)早地凋謝。