作者:樊東東
7月26日,在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)成立大會(huì)暨2012汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析會(huì)上,來自東風(fēng)汽車公司、中國(guó)重汽和廈門金龍、宇通客車、安凱客車的代表們分別就今年的卡車市場(chǎng)和客車市場(chǎng)的形勢(shì)發(fā)表了各自的看法。
根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年1~6月,我國(guó)商用車銷售198.46萬輛,同比下降10.40%。在商用車中,具有代表性的中重卡車型上半年銷售44.07萬輛,同比下降20.36%,是商用車各車型中降幅最大的;而客車上半年銷售22.03萬輛,同比增長(zhǎng)2.58%。
在卡車企業(yè)代表看來,今年上半年卡車市場(chǎng)下滑的不利形勢(shì)似乎有點(diǎn)超出預(yù)期,但是對(duì)于下半年的走勢(shì)廠家的看法卻是不盡相同,既有判斷“繼續(xù)面臨下降風(fēng)險(xiǎn)”,也有認(rèn)為“相比較來看還不錯(cuò)”。
從客車企業(yè)代表的發(fā)言中可知,盡管上半年銷量實(shí)現(xiàn)微增,但是客車企業(yè)并沒有過多的優(yōu)越感可言,因?yàn)樵谒麄兛磥恚蛙囀袌?chǎng)本身規(guī)模比較小,受政策的影響又相對(duì)較大,得利優(yōu)勢(shì)也與今年政策環(huán)境還算不錯(cuò)有關(guān)。
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