6月28日至7月13日，短短半個月時間，河北省接連發(fā)生四起幼兒園校車遺落幼兒致死事故。7月14日，河北省教育廳發(fā)布了《關(guān)于強化民辦幼兒園接送幼兒車輛管理的緊急通知》，要求各級教育部門對幼兒園進行全面排查。

　　四起事故中，既有有資質(zhì)的正規(guī)幼兒園，也有無證的民辦幼兒園。四條小生命在炎炎夏日下的校車中隕落令人惋惜，然而更讓我們心寒的是每年夏天同樣的悲劇總會在各地上演。“只要司機或幼兒園清點下人數(shù)，悲劇便不會發(fā)生”，每次幼兒命喪校車后，我們都會這樣感嘆。然而這種貌似小概率的黑天鵝事件卻更像是兇猛的灰犀牛事件，每年都會發(fā)生，但總是在事后運動式的排查處理后被慢慢淡忘，直到下一次噩耗傳來。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2006年至2017年，我國就至少發(fā)生25起兒童被忘在車內(nèi)的事件，超20人死亡。

　　2012年4月，校車安全管理條例公布并實施，然而由于幼兒園并不屬于義務(wù)教育階段，幼兒園接送孩子的車輛也不能納入該條例監(jiān)管的范圍內(nèi)。在校車遺落幼兒致死事件中，涉事校車大多為非規(guī)范校車，這也給管理者出了道題，在幼兒園納入義務(wù)教育之前，能否將幼兒園校車先納入校車安全管理條例的監(jiān)管中?