透視近年來的校車事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，校車運(yùn)行體系還相當(dāng)脆弱，安全閥門并不牢靠，各種安全風(fēng)險(xiǎn)在積聚后多點(diǎn)爆發(fā)。我們從自行車王國(guó)進(jìn)入汽車大國(guó)，但遠(yuǎn)未成熟的汽車文明，為交通事故埋下了隱患。也因此，“禮讓”成為稀缺素質(zhì)，違規(guī)駕駛成家常便飯，車道上的“搶逼圍”屢屢發(fā)生;非法改裝隨處可見，超載現(xiàn)象愈演愈烈;交通設(shè)施簡(jiǎn)陋，違章車橫沖直撞，道路上危機(jī)四伏……

　　這些問題也說明，校車安全是系統(tǒng)工程，不僅需要政府部門給力，也需要社會(huì)各方努力。校車不僅僅是“車”的問題，也是“人”的問題，需要服務(wù)部門、監(jiān)督部門、生產(chǎn)部門、管理部門、教育部門等相互配合，才能良性運(yùn)轉(zhuǎn)。讓校車成為“安全的流動(dòng)校舍”，還需從更多方面改進(jìn)，培養(yǎng)汽車文明，實(shí)現(xiàn)“多輪驅(qū)動(dòng)”。

　　校車安全功夫既在“車上”，也在“車外”。孩子們當(dāng)然需要越來越多中國(guó)版的安全校車，但也不能忽視駕駛?cè)藛T、運(yùn)行環(huán)境等方面存在的短板與隱患。車輛規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)提升了，但還是由安全意識(shí)薄弱、能力素質(zhì)不高的司機(jī)來操控，依然會(huì)駛向?yàn)?zāi)難;校車自身標(biāo)準(zhǔn)提高了，但其他車輛無視交通規(guī)則，橫沖直撞，也可能有“飛來的橫禍”。眼下，從國(guó)家層面到地方政府，都在積極推動(dòng)校車的“賦權(quán)”，這是重要保障，但制度設(shè)計(jì)要成為校車的安全護(hù)欄，既有賴于有關(guān)部門的嚴(yán)格執(zhí)法，更需要全社會(huì)的自覺遵行，提高汽車文明。

　　每一輛校車上都承載著中華民族的未來。在日益到來的汽車社會(huì)的滾滾車流中，校車如此重要卻又如此脆弱。無論是社會(huì)管理者、教育者，還是司機(jī)、行人，抑或是父母、子女，都有一份安全責(zé)任，合力構(gòu)筑校車安然前行的坦途。