近日，中共中央、國務院近日印發(fā)了《關于全面深化農(nóng)村改革加快推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》，即2014年中央一號文件。這是21世紀以來，國家連續(xù)11年聚焦“三農(nóng)”。文件中提到“健全城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機制”，為高品質校車在農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展帶來了一股東風。

　　推進城鄉(xiāng)一體化 帶來鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車發(fā)展新機遇

　　眾所周知，“城鄉(xiāng)二元結構”是造成中國社會發(fā)展不平衡的重要因素之一，大量公共資源過于集中在城市，而農(nóng)村地區(qū)發(fā)展相對滯后，從而產(chǎn)生大量的社會經(jīng)濟問題。農(nóng)村校車問題在這樣的環(huán)境背景下顯得尤為突出。

　　隨著農(nóng)村留守兒童的增多和中心學校的建設，農(nóng)村校車需求逐年提升。由于農(nóng)村的基礎設施滯后，以及經(jīng)濟因素的限制，造成大量非正規(guī)校車上路運行，埋下了大量校車安全隱患。發(fā)生在2012年的多起校車事故，引發(fā)全社會高度關注，也啟動了中國校車的快速發(fā)展。

　　在今年的一號文件中提到“以西部和集中連片特困地區(qū)為重點加快農(nóng)村公路建設，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理，推進城鄉(xiāng)道路客運一體化。”政府已經(jīng)清楚的認識當前廣大農(nóng)村地區(qū)出行難的困境，將在農(nóng)村地區(qū)逐步建立規(guī)范的道路客運體系。

　　有了好的硬件環(huán)境，還需要更加完善的軟性服務網(wǎng)絡，對于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)運營的校車尤為重要。農(nóng)村地區(qū)公交客運不發(fā)達，運力有限，同時客車維修網(wǎng)點很少，校車的日常保養(yǎng)比較困難。如果不能進行定期的維修保養(yǎng)，首先就會影響校車的運行性能，帶來了安全隱患;其次校車日常保養(yǎng)不佳，也會提升故障率，大幅提升了校車運營成本。

　　長安校車服務下鄉(xiāng) 十八項免費校車檢查送到家

　　很多優(yōu)秀的校車企業(yè)已經(jīng)行動起來，將校車售后服務送到家門口。“中國校車普及者”長安校車正在進行校車服務下鄉(xiāng)活動，為廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車用戶提供“尊享十八項免費健康檢查”。從2014年1月開始，該活動首先在一些校車運營大省啟動，以后還將在全國逐步展開。

　　長安校車在2013年9月發(fā)布校車服務品牌“愛行天下”，通過校車服務體系的品牌化建設，取得了顯著的成果。目前長安校車擁有650家售后服務網(wǎng)點，每個售后服務半徑達到50公里，提供24小時客服服務，并建立了72小時原廠配件綠色通道。

　　隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車保有量的快速提升，校車保養(yǎng)成為很多校車用戶的難題。前面提到，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎設置建設滯后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，專業(yè)的客車維保網(wǎng)點非常有限。目前正值學生寒假期間，是校車冬季維修保養(yǎng)的關鍵時期，對來年的校車的運行非常重要。廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車用戶迫切需求專業(yè)、周到的校車保養(yǎng)服務。

　　長安校車作為中國知名的校車廠家，想客戶之所想，急客戶之所需。長安校車一次性給用戶提供“尊享十八項安全免費檢測”，對校車制動系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、駕駛操作等設備進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)小問題現(xiàn)場免費維修。比如檢查校車的機油、冷凍液、潤滑油、剎車油消耗量，只要低于安全下線，長安校車免費添加到安全水平。如果現(xiàn)場不能解決，通過售后服務站對校車進行及時檢修，百分百保障每一輛長安校車安全無死角。

　　通過這一輪的校車服務下鄉(xiāng)，得到廣大用戶高度認可。很多長安校車用戶在服務驗收單上，留下了熱情的話語。“對長安校車服務非常滿意!尤其是售后服務人員態(tài)度誠懇、周到，真正是為我們用戶著想。”“這次免費安全檢查，正是我們急需的，對今年的校車運行我們心里更有底了!”真誠的服務，換來了客戶對長安校車充分肯定。據(jù)悉，長安校車還將在今年開展持續(xù)專項服務活動，將2014年建設為“長安校車服務年”。

　　城鄉(xiāng)一體化建設 為普及高品質校車開路

　　今年的中央一號文件明確推出：深化農(nóng)村土地政策改革，構建新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營體系，構建新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營體系。其政策精神就是國家推進“富農(nóng)工程”的決心，縮小城鄉(xiāng)差距，推進城鄉(xiāng)一體化建設。在農(nóng)村校車領域，就是要逐步轉變目前非專業(yè)化的校車運行現(xiàn)狀，逐步建立完善、專業(yè)的校車服務系統(tǒng)。

　　長安校車不僅將周到服務送到家，而且還帶來了更高品質的校車產(chǎn)品。2014年初，長安發(fā)布了2014款長安神童校車，該車型中最小車長5.1米，為目前市場最小，座位數(shù)可達19個，持B照也能駕駛。該車型將在2014年正式上市，是長安客車為中國校車市場打造的又一款精品。目前長安校車正在全國的縣鄉(xiāng)市場開展專業(yè)校車巡展活動，將高品質的校車產(chǎn)品帶到用戶家門口，零距離感受長安校車。

　　由于交通、信息、經(jīng)濟等方面的限制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的校車用戶要了解校車產(chǎn)品信息存在一定困難。長安校車將校車巡展帶到縣鄉(xiāng)一級，讓客戶不出遠門就可以近距離考察校車產(chǎn)品，為廣大農(nóng)村地區(qū)的校車用戶帶來的極大的便利。

　　加快中小城鎮(zhèn)建設，推動農(nóng)村社會全面發(fā)展是中央一號文件的核心精神。長安校車用實際行動助力鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車事業(yè)發(fā)展，響應國家政策號召，體現(xiàn)了“中國校車普及者”的應有責任。