來(lái)源:來(lái)源:長(zhǎng)江時(shí)評(píng)
作者:張尚榮
據(jù)山東蓬萊警方介紹,19日發(fā)生兩車(chē)相撞事故的面包車(chē)為幼兒園雇用,屬8座面包車(chē),實(shí)載15人。19日8時(shí)左右,蓬萊市潮水鎮(zhèn)四村機(jī)場(chǎng)連接線附近,一輛貨車(chē)與一輛接送幼兒園孩子的面包車(chē)相撞,致12人死亡3人受傷。
山東蓬萊校車(chē)相撞事故造成重大人員傷亡。一輛核載8人的車(chē),卻實(shí)載15人。載幼兒園孩子嚴(yán)重超載是違法違規(guī),雇傭一般面包車(chē)也是違規(guī)不負(fù)責(zé)任的。我國(guó)制定了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》,《專用校車(chē)安全技術(shù)條件》(GB24407-2012)、《專用校車(chē)學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》(GB24406-2012)等規(guī)范。這樣不符專用校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的一般面包車(chē)成了“山寨版”專用校車(chē)是造成重大傷亡的近期校車(chē)出事故的有10月31日河南浚縣校車(chē)側(cè)翻致1死5傷,10月24日,湖南岳陽(yáng)市華容縣一輛載有17名小學(xué)生的校車(chē),在接送學(xué)生途中因司機(jī)操作不當(dāng)側(cè)翻,共造成3名學(xué)生受傷。這些事故無(wú)不存在校車(chē)不符合專用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和不落實(shí)相關(guān)規(guī)章制度情況。
筆者認(rèn)為校車(chē)是高要求的專用車(chē)輛,山東蓬萊校車(chē)相撞事故造成重大人員傷亡的原因主要還是對(duì)校車(chē)的管理不嚴(yán),對(duì)學(xué)生的不負(fù)責(zé)任,沒(méi)有使用符合標(biāo)準(zhǔn)專用校車(chē)。要避免出現(xiàn)校車(chē)質(zhì)量不夠標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)發(fā)生事故時(shí)學(xué)生受到傷害。一要認(rèn)真落實(shí)已有的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》等關(guān)于校車(chē)的法規(guī)、規(guī)章制度,進(jìn)一步完善專用校車(chē)的法律法規(guī);二要牢固樹(shù)立責(zé)任意識(shí),對(duì)學(xué)生的安全負(fù)責(zé);三要強(qiáng)化政府監(jiān)管職責(zé),保障校車(chē)質(zhì)量,加大違規(guī)行為的處罰力度;四要加強(qiáng)社會(huì)對(duì)校車(chē)使用規(guī)范、校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的監(jiān)督,特別是家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校專用校車(chē)使用、標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的監(jiān)督。
堅(jiān)持“四要”才能避免出現(xiàn)不符合專用校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的“山寨校車(chē)”,學(xué)生安全才能有效保障。
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