自2011年9月22日島城首條專(zhuān)業(yè)校車(chē)線(xiàn)路開(kāi)通至今，青島市專(zhuān)業(yè)校車(chē)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了整整5年。這5年來(lái)，溫馨校車(chē)從城區(qū)試點(diǎn)到鄉(xiāng)村統(tǒng)籌，從20輛激增至1800輛，現(xiàn)如今不僅實(shí)現(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)全域覆蓋，還多樣化經(jīng)營(yíng)推出了“定制校車(chē)”的服務(wù)，截止現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)青島學(xué)子坐上了溫馨校車(chē)。

　　9月22日是世界無(wú)車(chē)日，2011年9月22日也是交運(yùn)溫馨校車(chē)開(kāi)通首條線(xiàn)路的日子，島城首批專(zhuān)業(yè)校車(chē)上路，迎著朝霞分別發(fā)往青島實(shí)驗(yàn)小學(xué)和大學(xué)路小學(xué)。亮黃色的“大鼻子”校車(chē)行駛在道路上，引起市民的廣泛關(guān)注。當(dāng)時(shí)還是市實(shí)驗(yàn)小學(xué)一年級(jí)小豆丁的尚尚成為青島市專(zhuān)業(yè)校車(chē)的第一批小乘客。第一次登上校車(chē)，他忍不住左看右看。現(xiàn)在，尚尚已經(jīng)是市實(shí)驗(yàn)小學(xué)六年的大哥哥，依然是大鼻子校車(chē)的乘客。“我從一年級(jí)就開(kāi)始坐校車(chē)，到現(xiàn)在都五年了，時(shí)間過(guò)的真快。在校車(chē)上，我認(rèn)識(shí)了很多小伙伴，還和照管員阿姨學(xué)到了很多知識(shí)，坐大鼻子校車(chē)很開(kāi)心。一想到明年畢業(yè)，我有可能就沒(méi)法坐校車(chē)了。”尚尚有點(diǎn)傷心地說(shuō)。

　　學(xué)生家長(zhǎng)李女士說(shuō)，校車(chē)對(duì)家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)省時(shí)省力省心，對(duì)孩子來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)校車(chē)的鍛煉做到自立自主。在交運(yùn)溫馨校車(chē)五周年的里程中，她的孩子也從一年級(jí)到現(xiàn)在六年級(jí)，這樣的過(guò)程非常的曲折也很美妙，最初會(huì)有困難，但這五年的歷程看到校車(chē)對(duì)城市環(huán)境，交通運(yùn)輸給社會(huì)、給學(xué)生家長(zhǎng)帶來(lái)非常好的效應(yīng)。

　　五年的發(fā)展歷程中，青島市專(zhuān)業(yè)校車(chē)實(shí)現(xiàn)了奇幻般的快速發(fā)展：從初期的單一模式到如今的多樣化運(yùn)營(yíng)，從城區(qū)試點(diǎn)到鄉(xiāng)村統(tǒng)籌，從20輛激增至1800輛的規(guī)模運(yùn)營(yíng)，從市內(nèi)三區(qū)到運(yùn)行線(xiàn)網(wǎng)全域覆蓋，從傳統(tǒng)管理到卓越績(jī)效模式落地，從簡(jiǎn)單服務(wù)到標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系打造，“交運(yùn)溫馨校車(chē)”已成為全國(guó)校車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿。

　　“隨著農(nóng)村區(qū)域需求的基本滿(mǎn)足，下一階段，青島市專(zhuān)業(yè)校車(chē)在繼續(xù)優(yōu)化農(nóng)村專(zhuān)業(yè)校車(chē)的同時(shí)，將借助互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展潮流，全面推出個(gè)性化定制服務(wù)，按照“一校一模式、一線(xiàn)一模式、一車(chē)一模式”的靈活機(jī)制，做到“如有需求，必有所為”，全面滿(mǎn)足不同學(xué)生群體的乘車(chē)需求。”交運(yùn)溫馨校車(chē)的黨委書(shū)記賀業(yè)榮說(shuō)，傳承交運(yùn)集團(tuán)一貫注重的文化品質(zhì)，在溫馨校車(chē)上,學(xué)生們不僅有安全溫馨的乘車(chē)感受，更有延伸校園文化、增補(bǔ)家庭教育、學(xué)習(xí)社會(huì)知識(shí)的文化品味，“流動(dòng)講堂”讓校車(chē)車(chē)廂從簡(jiǎn)單交通工具變成為學(xué)生第二課堂