日前，河南少林汽車股份有限公司(以下簡稱少林汽車)主動向國家質(zhì)檢總局汽車召回中心提出召回申請，計劃召回2010年4月3日至2012年3月6日生產(chǎn)的部分少林牌校車，合計數(shù)量為91輛。少林客車此次召回校車是國內(nèi)首例校車召回事件，引來無數(shù)業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。

　　少林汽車此次召回的原因是什么?召回車輛將如何處理?是否會耽誤下學(xué)期的使用?社會各界又對這次召回有何評價?圍繞這些問題，記者深入采訪了相關(guān)當(dāng)事人。

　　五大缺陷致召回

　　據(jù)少林汽車在國家質(zhì)檢總局網(wǎng)上發(fā)布的公告稱，本次召回范圍內(nèi)所涉及的車輛存在五大缺陷：離合器油管與排氣管距離近，可能會造成離合器油管早期老化，極端情況下會導(dǎo)致滲油;燃油管路與車架縱梁距離近，極端情況下會產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致油管滲漏;干燥器連接管路漏氣，氣壓不穩(wěn)定;特定區(qū)域除霜器配置不當(dāng)，特定極寒情況下前擋風(fēng)玻璃除霜功能不良;路牌燈電器線路連接不當(dāng)，可能造成保險片熔斷，路牌燈工作不良。

　　那么，少林汽車是如何發(fā)現(xiàn)這批校車存在缺陷的?記者撥通了少林汽車市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人的電話。該負(fù)責(zé)人表示：“我們企業(yè)每年都會對客戶進(jìn)行定期回訪。今年元月11日，我們發(fā)出告示，針對2012年12月份起開始的全國大范圍內(nèi)地區(qū)遭受極寒天氣的情況，考慮到學(xué)生用車的安全，利用由北向南全國各地小學(xué)和幼兒園放寒假的契機(jī)，對近3年售出的少林牌校車進(jìn)行免費(fèi)體檢，確保春節(jié)后新學(xué)期少林校車行駛安全。正是在這次免費(fèi)體檢中發(fā)現(xiàn)了缺陷問題。”

　　據(jù)了解，經(jīng)過少林汽車全國各地300多家服務(wù)站十余天的檢查，同時聯(lián)合配套廠家調(diào)閱ERP資料，發(fā)現(xiàn)自2010年4月3日至2012年3月6日生產(chǎn)的部分東風(fēng)底盤搭載錫柴CA4DX23-120E3麗影造型SLG6660XCE3少林牌校車，因極寒天氣原因受凍，可能存在安全隱患。對此，少林汽車高度重視，主動向國家質(zhì)檢總局汽車召回中心提出召回申請，統(tǒng)一進(jìn)行召回。

　　由于校車的使用部門大多是學(xué)校和教委等，記者在對一些政府采購部門進(jìn)行采訪時，有人提出，這些屬于政府部門的校車是否會有特殊“照顧”?以上負(fù)責(zé)人表示，不管校車是屬于公立學(xué)校的還是私立幼兒園的，企業(yè)都會一視同仁的認(rèn)真對待。只要是有問題，他們都會在最短的時間里解決問題，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來對待客戶。

　　召回不代表退換

　　此次少林客車因缺陷而召回,也有網(wǎng)友提出，召回是否就是意味著消費(fèi)者可以要求退貨?

　　據(jù)少林汽車在國家質(zhì)檢總局網(wǎng)上發(fā)布的公告稱，河南少林汽車股份有限公司將通過少林汽車售后服務(wù)部主動與召回范圍內(nèi)的車輛用戶取得聯(lián)系，安排免費(fèi)檢修事宜。也就是說，召回并不代表退換。只是對有問題部分進(jìn)行免費(fèi)檢修，彌補(bǔ)其缺陷。

　　對此，記者也查閱了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，其中第十九條規(guī)定:對實施召回的缺陷汽車產(chǎn)品,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時采取修正或者補(bǔ)充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。由此可見,汽車召回不等于退貨,一般情況下,缺陷汽車的召回都是由廠家根據(jù)缺陷的具體情況制訂消除缺陷的技術(shù)方案,通常通過修理或換件就能解決問題,很少有整車收回的情況。

　　對于召回維修的車輛，大家最關(guān)心的就是少林汽車將對這些車輛進(jìn)行哪些維修?由于被召回的車輛都是校車，維修是否會耽誤下學(xué)期的使用呢?

　　據(jù)了解，被召回的汽車，少林汽車當(dāng)?shù)鼐S修服務(wù)站會對其做以下維修：對離合器油管進(jìn)行合理防護(hù);檢查更換燃油管，對燃油管加設(shè)固定防護(hù)裝置;重新布置干燥器位置并更換合格干燥器;更換為對應(yīng)區(qū)域匹配的除霜器;更換路牌燈與主線束對接裝置。

　　“這一系列的檢測和維修只需要花費(fèi)一天的時間，用戶就可以將校車提走了，因此是不會耽誤下學(xué)期的使用的。”少林汽車上述負(fù)責(zé)人還特別強(qiáng)調(diào)，召回是一種預(yù)防措施，而不是補(bǔ)救措施。

　　企業(yè)應(yīng)更重視質(zhì)量

　　據(jù)了解，少林汽車成立于1983年，是國內(nèi)經(jīng)營歷史最悠久的民營股份制企業(yè)之一。

　　根據(jù)中國公路學(xué)會客車分會的統(tǒng)計，從全國各校車企業(yè)銷量排名看，2012年少林汽車校車銷量排名在第二梯隊，銷量在1000輛-2000輛。第一梯隊是宇通、長安、中通三家企業(yè)，他們的銷量都在2000輛以上。

　　對于少林汽車的召回行為，大部分專家都表示肯定，認(rèn)為這是企業(yè)責(zé)任心的體現(xiàn)，同時這也說明了自今年1月1日開始實施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》等政策起到了很好的導(dǎo)向性作用。不過也有個別人士提出質(zhì)疑，少林汽車在2012年11月30日一次性通過了中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心校車專用車專家組現(xiàn)場審核，成為國內(nèi)首批通過校車現(xiàn)場審核的企業(yè)之一。不到兩個月的時間，該企業(yè)就發(fā)現(xiàn)有缺陷，需要召回，國內(nèi)校車的生產(chǎn)質(zhì)量仍然需要嚴(yán)格把關(guān)，特別是專家在審核時更加應(yīng)該持負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

　　對此，記者也撥通了中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心的公開電話，對方表示不接受媒體采訪。