本網(wǎng)訊(記者 李小偉)校車司機上車后需進行指紋確認方能啟動車輛，發(fā)生超速、偏離運行路線、超載和碰撞等異常情況時，管理平臺中心監(jiān)控將自動跟蹤，開啟車內(nèi)實時視頻圖像和語音傳輸，并發(fā)出報警信息……

　　近日，由中國教學儀器設(shè)備有限公司和中興恒和衛(wèi)星應用技術(shù)股份有限公司研發(fā)的“校車交通安全北斗服務管理平臺”，通過了交通部、教育部和中國衛(wèi)星導航定位應用管理中心專家組的驗收，正式啟動運營。平臺終端將為我國校車生產(chǎn)的標準配置，預計將覆蓋全國150-180萬臺校車。

　　專家組有關(guān)成員介紹，“北斗服務管理平臺實現(xiàn)了對校車從被動管理到主動管理的轉(zhuǎn)變。在安徽、江蘇等地的試點情況良好。建議進一步增強系統(tǒng)集成，逐步在全國推廣。”

　　據(jù)了解，全國校車安全服務管理平臺能夠?qū)④囕v車況、維修狀況、行駛路線及時間、駕駛員指紋等信息收入信息平臺，通過衛(wèi)星進行實時監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)能夠隨時確定校車位置，當有不安全因素如車輛超速、偏離路線等情況出現(xiàn)時，系統(tǒng)會自動報警提醒司機。同時，系統(tǒng)的實時監(jiān)控設(shè)施還能對車內(nèi)情況、人數(shù)和溫度等指標進行檢測，預防人為事故的發(fā)生。