近些年來，盡管校車一直是全社會關注的熱點話題，各個主流客車企業均推出了自己的校車產品。但是超速、超載、產品質量不過關等問題導致的校車事故頻發，提高校車安全標準和進一步規范運行已經刻不容緩。

　　此外，由于我國幅員遼闊，各地經濟發展水平差距較大，導致校車在不同省份和城市的使用情況存在較大的差異，也出現過接受公益捐贈的學校卻用不起校車的窘況，因此亟需更為細致、公平、合理地針對落后地區拿出校車運行的可行性方案。

　　12月6日，由國家安全生產監督管理總局宣教中心、教育部教育報刊社人民教育家研究院聯合主辦、寰球汽車傳媒集團承辦的首屆兒童乘車安全高層論壇在中共中央黨校育園樓舉辦。本屆論壇的主題為“破局之道”，實際上是分為兩個層面：一個層面是搭建一個平臺，針對具體議題進行討論，找到更加符合中國國情的解決方案，調動企業積極性和提升兒童乘車安全意識，最重要的是推動有關政府部門相關政策的出臺;另一個層面是敦促企業重視兒童乘車安全方面的社會責任，在兒童安全座椅、校車、安全知識普及等涉及兒童交通安全做好工作。

　　本次論壇的演講嘉賓和討論嘉賓主要來自于國家安監總局、教育部等有關部委及相關部門的領導，中國汽車工業協會、北京人民警察學院等行業協會和專業院校代表，一汽-大眾汽車有限公司、宇通客車集團和寧波英孚嬰童用品有限公司等企業代表，教育報刊社和寰球汽車傳媒集團等媒體代表。大家針對具體議題和實例進行卓有成效地討論，并提出針對性極強的解決方案，另外對于一些為兒童乘車安全運行貢獻卓著的汽車企業也要給予表彰，鼓勵更多的汽車企業嚴抓產品質量，共同兒童乘車安全事業向前推進。

　　由于在推動兒童乘車安全方面做出了巨大貢獻，本屆論壇組委會授予一汽-大眾汽車有限公司“2014年度兒童乘車安全企業貢獻獎”、授予宇通客車集團“2014年度最佳校車生產企業”、授予寧波英孚嬰童用品有限公司旗下的“寶貝第一”品牌“2014年度最佳兒童汽車安全座椅品牌”的殊榮。