2015年4月20日，以"壯志凌云·創享未來"為主題的廣汽集團新聞發布會在上海國家會展中心2.1館舉行。廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱、廣汽吉奧、五羊本田等共同參展，集體亮相第十六屆上海國際汽車工業展覽會。廣汽集團聯合展臺總面積達2503平方米，展車數量21臺。

　　本次車展上，廣汽集團旗下傳祺GS4全新上市，傳祺GA8進行首發，共同展示廣汽大自主品牌的實力。廣汽集團"3+e"發展戰略持續深化，旗下各業務板塊表現突出，產業布局效益日趨顯著。

　　多款新產品集體亮相構建強勁體系競爭力

　　本次上海車展上，廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺重陣出擊，國際新派SUVGS4閃耀登場，全新高級旗艦轎車GA8首發。

　　傳祺GS4于4月18日正式上市，售價9.98萬元-14.68萬元。今年1月作為唯一參展的中國品牌SUV于北美車展首發，引發海外媒體跟蹤報道和國內媒體好評，獲得雅虎財經頒發的"InnovationForTheFuture"(創新未來)大獎。

　　傳祺GS4采用200T-7速動控組合，202Nm超大峰值扭矩，0.2秒極速平順換擋，勁享駕乘動力與操控魅力。傳祺第二代200T發動機性能全面超越2.0L發動機--GCCS燃燒控制專利技術、低慣量E-Turbo渦輪增壓技術、發動機啟停技術等46項先鋒技術輔以先進設計、精致工藝，率先實現大扭矩、低油耗、噪音小的完美結合。同時傳祺GS4具備最優化人機布局和最大化駕乘空間。1852mm同級最大車身寬度、980mm同級最優后排空間，360度全方位靜音設計、全面采用低VOC無異味環保技術及材料，營造豪華舒適環境。凌云翼家族臉譜及寬體設計、霸氣十足，懸浮環繞式精湛內飾、過目難忘。全球同步配置博世第九代ESP，輔助駕駛安全，搭載美國天合最先進EPS電動助力轉向系統，轉向精準迅捷。傳祺智聯網智能交互平臺--整合8英寸北斗/GPS雙模導航，T-BOX智能安防，G-Link智能互聯，以互動科技開啟車聯網時代。

　　作為傳祺首款C級旗艦轎車，傳祺GA8搭載300T全新強勁渦輪增壓發動機+6速手自一體變速器，澎湃動力隨時迸發，換擋極速平順，帶來極佳的駕乘感受。傳祺GA8內飾格局流暢舒展，頗具中式審美格調的駕乘空間，將超2900mm軸距和5米超大車身發揮的淋漓盡致。配備的智能駕駛自適應巡航系統、緊急制動系統、夜視系統、全景泊車系統等國際科技，盡顯高級旗艦轎車典范。

　　此外，廣汽集團旗下企業諸多高品質車型也亮相于本次車展。廣汽本田新一代鋒范于本次車展首發，攜2015款雅閣和繽智1.5L等車型也驚艷登場。廣汽豐田攜全新漢蘭達、混合動力車型雷凌?雙擎以及自主品牌領志i1純電動概念車等戰略新車，強勢登陸車展。廣汽三菱"雙雄"勁炫和帕杰羅勁暢繼續為車展增色。廣汽菲亞特米蘭典藏版菲翔籍本次車展發布之際，正式現身國內市場。廣汽吉奧GP150大皮卡作為自主品牌中高端皮卡車型的代表亮相，并增加了SUV的設計元素。通過多元化產品的集體亮相，廣汽集團得以滿足不同消費群體的差異化需求，構筑成強大的體系競爭力。

　　持續推進"3+e"戰略發力"互聯網+汽車"

　　去年廣汽集團發布了"3+e"發展戰略，即由自主、日系和歐美系這"三足鼎立"的業務戰略，及電商戰略組成。經近半年的持續深化，在新產品導入、產能布局、品牌建設、營銷和服務提升等方面均取得了顯著的進展。

　　加快新產品投放。在自主領域，將持續圍繞"兩個中心、四個平臺"，即以廣汽研究院為技術研發中心和以廣汽乘用車為生產制造中心，整合共享研發、采購、品牌銷售與服務渠道四大平臺資源，構建"大自主"產業格局，計劃到2020年廣汽自主品牌將實現產能100萬臺的目標。在日系合資方面，廣汽豐田第三生產線預計2017年內投入運作，融入了豐田產技術和TPS(豐田生產方式)，首期產能將達10萬臺。廣汽本田藉本次車展推出全新一代鋒范，以此帶動全系產品的換代升級，廣汽本田第三生產線將于2015年內實現投產。廣汽三菱協同三菱汽車正著手進行插電式混合動力歐藍德在中國的實證試驗，為三菱新能源車型進入中國市場積極準備。在歐美合資方面，今年1月份廣汽菲亞特克萊斯勒正式完成股比增持、重組、更名等工作，將進一步完善產品、渠道方面的布局，加快Jeep、克萊斯勒等品牌車型國產化，預計到2016年年底廣汽菲克將有3款Jeep品牌的新產品陸續投產，到2018年Jeep品牌在中國將覆蓋從緊湊型SUV到全尺寸豪華SUV的全線產品。

　　推動"互聯網+汽車"跨界融合。廣汽集團順應"互聯網+"的浪潮，以互聯網思維創新商業模式，全力推進電商、車聯網、智能汽車等項目，實現"互聯網+汽車"跨界融合。充分發揮集團汽車全產業鏈的優勢，以用戶體驗為中心，構建與互聯網融合平臺，打造銷售、售后服務、汽車生活、汽車金融保險、二手車、汽車租賃等汽車相關業務于一體的互聯網汽車生態圈。通過線上線下的互動和現場體驗相結合，將服務網絡的體系延伸到社區，從而實現"服務到社區"。

　　布局新能源"153"戰略助推"中國制造2025"

　　今年政府工作報告中明確提出，要實施"中國制造2025"，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展。廣汽集團積極響應國家號召，推進新能源發展戰略部署，以迎接經濟新常態的挑戰，助推"中國工業4.0"發展。今年3月份，廣汽集團承辦"新常態新機遇2015中國廣州國際投資年會新能源及節能環保汽車論壇"，展示了廣汽集團在廣東新能源與節能環保汽車發展上的帶動作用。

　　為推進新能源事業，廣汽集團提出"153"新能源發展戰略。構建"1個研發平臺"，擁有上千人的一流專業研發團隊，配備一流的研發設施，形成一套市場化導向的研發體系。掌握電池系統、電機系統、電控系統、機電耦合系統和系統集成等"5大核心技術"。以純電驅動和混合動力車型產品作為重點發展方向，形成混動、增程、純電動等"3大產品系列"。

　　近年來，廣汽集團加快新能源發展步伐。2014年4月，廣汽集團與比亞迪共同成立了廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司，聯手研發以純電驅動公交車為主的新能源客車，助推廣東新能源客車發展"換檔加速"。10月，首個由廣汽集團承擔的國家"863計劃"重大項目--"增程式純電動轎車研發與產業化技術攻關"課題順利通過科技部技術驗收。增程式電動轎車傳祺GA5REV、廣豐凱美瑞混合動力、廣汽新能源客車等多款新能源與節能環保汽車已投放市場;廣汽集團自主研發的傳祺WITSTAR、E-JET等概念車也在國內外多個重要車展上亮相。

　　2015年是廣汽集團"十二五"計劃的收官之年，未來廣汽集團還將繼續以創新超越之勢，布局國內外事業。在國內堅持"3+e"發展戰略的持續深化，進一步明晰產業布局，通過各板塊業務帶動整體實力的提升;針對海外市場繼續堅持"有謀有動、整體布局，穩步發展，重點突破"的戰略部署，以一系列行之有效的營銷措施提升廣汽集團的海外知名度。全面增強"大廣汽"體系競爭力，積極布局國內外事業，為消費者提供更高品質的產品和服務。