2011年下半年，校車事故頻發(fā)，校車安全成為政府和社會(huì)高度關(guān)注的熱點(diǎn)，一時(shí)間，宇通“長(zhǎng)鼻子”校車也成為各級(jí)媒體爭(zhēng)相報(bào)道的對(duì)象。作為行業(yè)內(nèi)最早關(guān)注校車的客車企業(yè)，公司在2007年就推出了國(guó)內(nèi)一輛專業(yè)校車。2010年，公司參與制定了國(guó)內(nèi)首部專業(yè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，并迅速推出了一款獨(dú)具特色的長(zhǎng)頭校車(即長(zhǎng)鼻子校車)。2011年全國(guó)兩會(huì)期間，作為人大代表，湯總卓有遠(yuǎn)見地提出了《關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議》議案，這也是全國(guó)人大代表一次大力倡導(dǎo)校車專用化，引發(fā)了媒體和公眾的廣泛關(guān)注。2011年5月，浙江省德清縣政府投入2000萬購買79輛宇通專用校車。6月29日，拉薩市政府投入1300多萬元采購53輛宇通專用校車。與此同時(shí)，廣東、江蘇等多個(gè)發(fā)達(dá)省份也陸續(xù)大規(guī)模采購宇通專用校車。事實(shí)表明，2011年，宇通校車已經(jīng)成為國(guó)人心目中安全校車的代名詞。