隨著校車新國標的實施，中國校車市場正在開啟。據了解，2011年宇通共銷售專用校車1717輛，而2012年前兩月就已經銷售了1856輛。最新的宇通校車分布圖顯示：宇通校車已經馳騁在除港澳臺外的全國31個省市，在“長鼻子”校車市場占有率達到51%以上，穩居市場前列。

　　通過對動力系統的精心匹配、科學標定，加上符合空氣動力學的長鼻子設計等因素，宇通校車節能降耗的特質十分突出。以ZK6726DXAA型校車為例，搭載宇通自主研發的底盤系統，采用玉柴YC4FA130-40發動機，配合軟軸拉絲式操縱變速器和單片干式離合器，百公里油耗在標定工況下保持在13L，與同排量校車相比具有更好的燃油經濟性。

　　除了高效節能造就的運營成本低廉之外，宇通校車在安全設計上可謂力爭完美：長頭安全設計增加車前部碰撞時的緩沖區和變形吸能區;更高的底盤設計即便在側面沖突情況下，主受力點在地板下方，能較大程度上保障學生安全。此外，360°無盲區的后視鏡，停車后可自動打開的停車示意臂，可以起到警示附近其他車輛及時避讓的作用;除前后車門外，車廂頂部還設有兩個逃生出口較大程度保障學童乘車安全。

　　在內部安全設計上，宇通校車全系配備自主研發的安芯校車管理系統。此系統可通過監控、司機助手、上下車刷卡、行車記錄四個模塊，確保安行無憂，讓孩子坐得放心，家長送得安心。宇通校車還新增了“防遺忘系統”，強制司機鎖車時必須到車后巡視，確定孩子都已下車后，再按下按鈕，車門才能關閉，否則就會發出刺耳的警報聲。此外，防火阻燃的內飾、車身骨架的金剛封閉環等多項超越國標要求的安全設計，全方位保障“人、車”安全。

　　全景倒車鏡也是眾多人性化設計中的一項。因為學童個子較小，一旦開車或轉向時沒有看到會造成危險。而全景倒車鏡能確保司機在駕駛過程中，整車四周視野無死角，甚至連后車輪附近的環境也看得一清二楚。此外，為了防止孩子的頭和手伸出窗外出意外，車窗采用雙層設計，上層可拉開通風，下層是固定的玻璃。考慮到校車的安全，車速也嚴格限制在每小時百公里以內。