相信大家每次看到學生接送車輛發生事故的消息，每個人都是心痛不已，在惋惜那些本該花兒般的年華卻凋謝了，同時對那些非法運營的接送車輛咬牙切齒，但是回頭想想為什么會發生這樣的慘劇呢。究其原因，還是因為目前國內校車并未完全普及。

　　為什么國內校車還未完全普及

　　首先校車的經營方式是一個很大的問題，目前有兩個方式，一個是學校方面經營校車，第二個就是專門的校車公司。學校經營的好處就是方便管理，自己的校車拉自己的學生，但是缺點就是不容易整合資源，比如一個學生自己在城東，這就增添了很多運營成本。另外一些小學校學生少，尤其是偏遠地區的，本來學校的財政就困難，根本不可能運營的起校車。

　　校車公司更能整合資源，優化接送順序路線，但是弊端也很明顯，就是校車公司良莠不齊(當然一些校方的校車也存在這個問題)，實力不足的公司很容易出現違規運營，造成嚴重的隱患。

　　校車運營并不是最主要的，制約校車發展最大的問題是：校車管理不規范。這點我們就要說到中國校車本身的問題了，繼續結合實際，想想我們看到的校車事故最多是因為什么而引起的?

　　大部分的都是一些非法運營的校車超載，加上本身車就是輛快報廢的破車，小小的空間擠個2、3十個孩子，而中國孩子和家長又缺乏溝通，孩子也不會主動說這些東西，家長沒準還以為自己的孩子校車做的很舒服很放心呢，出了事可能都不知道。這種非法的校車可以說是暴利啊，家長為了自己的孩子能過的舒服寧愿自己苦點，再多的錢也肯砸啊，這些無良的非法校車就是利用了這點來賺錢。

　　同時，全國各地的經濟發展水平不一樣，完全沒有一個統一的規格標準去衡量，加上資金不足，社會大環境的漠視，還有家長本人對這個態度的可有可無，想在中國施行校車普及相對較難。

　　但是隨著相關法規制度的逐步完善，社會關注也在提高，家長的安全意識也在增加，對于校車的接受度也越來越高，相信在不久我們也能像國外那樣普及校車，但顯然還有很長的路要走。

　　普及校車真的是一個需要全社會去努力的事業，因為它的特殊性和重要性。孩子是我們的未來，而學校是讓他們實現未來的地方。所以需要社會共同努力讓孩子們安全的上學和回家。