東風(fēng)長頭校車正在接受檢驗(yàn)。通訊員寇華鑫 攝

　　 日前，東風(fēng)商用車公司所屬的東風(fēng)客車公司針對EQ6666S4D長頭校車進(jìn)行了車窗安全逃生試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，這款校車用的兩種車窗安全逃生方案在緊急狀況下，都可以有效地發(fā)揮作用，幫助車內(nèi)乘員順利逃生。

　　按照國家校車新標(biāo)準(zhǔn)，校車內(nèi)都要安裝安全錘。記者在該公司試驗(yàn)現(xiàn)場看到，試驗(yàn)員稍加用力就可以將安全錘取下，同時，安裝在固定位置的安全錘報(bào)警器響起持續(xù)的警報(bào)聲，警示安全錘已經(jīng)被拿離了固定區(qū)域。當(dāng)試驗(yàn)人員用安全錘尖銳的一端向玻璃敲擊下去，玻璃在瞬間成鈍角顆粒狀碎裂，車廂內(nèi)乘客的緊急求生出口迅即打開。

　　在另一種車窗安全逃生方案試驗(yàn)現(xiàn)場，試驗(yàn)員打開爆破按鈕上防止誤操作的保護(hù)蓋，按下了爆破按鈕，儲能電池與作用電路接通，安裝在車窗玻璃上的電控破玻璃裝置產(chǎn)生的沖擊波能量接觸車窗玻璃，不到一秒鐘，瞬間擊碎了整塊鋼化玻璃。鋼化玻璃的碎片沒有四濺，而是在整塊玻璃上形成如同蜂窩狀的裂紋。