“陜西教育看西安，西安教育看高新!”這是西北校車市場廣為流傳的一種說法。西安作為西北五省的教育示范市，其校車市場發展也處于較高水平，而高新區作為西安經濟和科技發展要地，也是西安校車市場當之無愧的佼佼者。

　　作為國務院首批批準成立的國家級高新區之一，西安高新區自1991年起就走上了快速發展的道路，大批企業加速涌現，人口快速增長，教育行業作為社會基本保障也得到迅速發展，各類學校不斷興起，學生上下學接送需求應運而生，并快速增長，西安新星校車服務有限公司(以下簡稱“西安新星校車”)也是在這一背景下，伴隨著高新區的教育行業發展一步一步成長壯大。

　　專業校車是重大的民生和教育問題，“再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子”是政府重視教育作出的鄭重承諾。從2012年專用校車國家安全標準正式推出起，西安新星校車就開始了不斷探索前行的校車安全守護之路……

　　“做校車事業，一半是經營、一半是責任，我們每天不僅承擔著數千名學生的接送任務，更承載著萬千家庭的希望。”西安新星校車董事長屈紅媛對校車運營有著獨到的見解。

　　從2006年立足西安高新區， 2012年形成小規模運營，2015年建成標準化服務的專業的校車公司，到2022年成為西安地區首屈一指的校車運營企業，新星校車一路向上，硬件軟件不斷提升，穩步發展、邁向高端市場。

　　十多年來，西安新星校車一直以“安全和健康”作為運營核心，并持續堅持“車輛品牌化、人員制度化、服務標準化”全面提升品質、服務和管理水平，用專業和愛心全方位呵護“祖國的未來”。

　　“在安全管理方面，我們充分細化工作，通過車組長、車隊長等管理分級落實安全責任;客服、安全員則進行網格化管理，并細化到所服務的學校、班級、家長，形成安全保障的聯動機制;同時，通過多年的專業化運營，我們在制定線路、學校安全員對接等方面也形成了標準化的流程，完善的溝通和對接機制讓我們得到了更多用戶的認可。”屈紅媛介紹。

　　目前，西安新星校車共有近百輛專業校車，其中一線品牌宇通校車占比達73%以上，車輛覆蓋高新區30余所中小學及幼兒園，服務學生數量超6000人，占高新區需接送學生總人數67%以上，成為了當地校車市場的中堅力量。

　　除了專業化管理外，西安新星校車還積極探索和創新校車運營模式。目前，該公司共包括政府購買服務、學校租賃、家長自主選擇校車公司三種運營模式，在此基礎上，西安新星校車還推出了校車流動課堂、交通安全講座等校車拓展性服務。

　　其中，移動課堂主要通過音頻等形式，拓展學生知識面，同時增強學生乘車趣味性，提升乘坐體驗;校車安全演練以外，西安新星校車還會安排學生、員工到交通安全教育基地進行實地參觀，以實踐學習和更直觀的方式增強員工及乘車學生的交通安全意識。

　　此外，西安新星校車每年還會堅持聯合交警部門、學校、宇通客車開展“校車安全公益行”走進校園等活動，通過安全實踐演練、交通安全知識普及提升學生、家長乃至整個社會的交通安全意識。

　　基于持久的堅持，西安新星校車對安全的重視已經深入人心，并贏得了家長和學生的一致好評。“大黃已經是我的朋友了!”“專業的團隊、專業的校車，孩子們上學確實太方便了!”“孩子們每天乘坐校車，能安全到達學校，我很放心。”孩子和家長們樸實的評價代表著認可，同時也激勵著西安新星校車繼續創新運營模式，提升服務水平，以更優的服務回報社會，同時保持企業活力。

　　校車服務，重在安全、健康與舒適。秉承著對品質運營的堅持，以及拓展高端市場的需要，西安新星校車不斷提升車輛品質以及各方面性能。

　　2017年，西安新星校車與宇通結緣，并對其高端市場發展給予了專業建議和針對性的產品解決方案;之后，西安新星校車在宇通客車的指導下深入考察和調研全國其他地區部分專業化的校車運營企業，全面了解宇通校車的實際運營情況;2018年，西安新星校車陸續購入近20輛宇通專用校車，正式開啟了當地高端校車市場的大門……

　　據了解，宇通校車不僅安全舒適，而且配裝的安芯智能管理系統還能實時監控駕駛員和學生，進一步強化校車安全管理及每日消毒等工作。不僅如此，通過該系統，家長還能了解車輛定位，并實時接收學生信息，讓家長更安心、更放心。

　　屈紅媛表示：“除了宇通校車全鋼封閉結構車身、機器人噴涂和焊接、整車的陰極電泳等這些車輛安全和品質保障，我們還特別選裝了宇通定制化的紫外線消毒功能等，只要和孩子安全、習慣養成有關的，我們都作為責任積極推進和落實，因此，也得到了很多家長的認可。”

　　伴隨著市場規模的擴大，宇通校車成為了西安新星校車最為青睞的購車之選。據悉，為滿足新增業務需求，西安新星校車每年都會批量購入宇通校車。目前，75輛宇通第三代專用校車穿梭于西安高新區多所中小學、幼兒園，用品質全力為孩子們上下學出行保駕護航。

　　不止是西安新星校車，在整個全國校車市場，借助于高品質的產品質量、完善的產品售后服務體系，宇通校車的市場份額每年都在持續快速提升，2020年宇通客車的全國市場份額達到59.8%，2021年則達到了64.1%，引領行業不斷向上。

　　由于專用校車的特殊性，根據國家政策，校車不能用于其他用途，但如何提升車輛利用率，也備受行業關注。2022年2月8日，教育部發布《教育部2022年工作要點》，提出“進一步提升學前教育普及普惠水平，完善普惠性資源布局規劃”，建議通過開通校車服務提升公辦園的入園率，方便鄉村偏遠地區孩子們入園。

　　當前，在教育普及和國家“雙減”政策下，如何提升校車使用率，利用專業校車為家長、學生“減負”，為城市交通“減負”，類似“研學游”等依托校車出行擴展學生視野的活動等成為了校車運營企業關注的焦點。在此，也呼吁相關部門能夠給予更多關注和支持，從而助力我國校車行業實現多元化、健康可持續發展。