來源:來源:江西日報(南昌)
作者:鐘海華
去年12月20日一大早,家住貴溪市濱江鎮(zhèn)里塘村的劉麗麗和往常一樣,在家門口把兒子送上了開往幼兒園的校車??粗矍敖Y(jié)實的黃色“大鼻子”校車漸漸遠去,劉麗麗比以往少了一些擔心,多了一些放心。
2012年底,貴溪“12·24”道路交通事故發(fā)生后,鷹潭市委、市政府痛定思痛,舉一反三,狠下決心加快學前教育規(guī)范發(fā)展,迅速排查安全隱患。一年來,鷹潭市加大財政投入,創(chuàng)新管理方式,調(diào)整資源布局,為孩子們系牢“安全帶”,鋪出了一條通往校園的“平安路”。
開地方政府補貼校車先河
2012年底,鷹潭專門出臺文件對幼兒園購買符合國家標準的校車進行補貼,購車費用由鷹潭市財政、縣(市)區(qū)和幼兒園各負擔三分之一。此舉開了我省地方政府補貼校車之先河。去年1月4日,鷹潭市舉行首批政府補貼國標幼兒專用校車啟用儀式,51所民辦幼兒園領(lǐng)到標準校車的鑰匙。
濱江鎮(zhèn)星星幼兒園園長葛小玲說,“一輛16萬元的校車,我們幼兒園只要承擔5萬元,大大減輕了我們的經(jīng)濟負擔。”鷹潭市教育局局長王碧龍告訴記者,政府兩級財政為此補貼額度達到500多萬元。而這種不惜財力的投入也恰恰體現(xiàn)了鷹潭做好這項工作的決心。有了好的校車,還需要好司機。為進一步提高校車駕駛員的責任意識,在對校車實行補貼的基礎(chǔ)上,鷹潭市還對民辦幼兒園校車駕駛員給予70%的工資補貼。
搭建校車實時監(jiān)控平臺
在銀河幼稚園上學的小朋友張昊放學之后,上了校車。上車時他在車上的刷卡器上刷了卡,媽媽劉女士的手機立即收到通知,她知道兒子已經(jīng)在回來的路上。
與此同時,在校車指揮中心,在鷹潭市學校安全穩(wěn)定和信訪辦公室,顯示器屏幕上彈出一條信息—“銀河幼稚園校車已經(jīng)上線”,工作人員點開該校車的監(jiān)控視頻,車內(nèi)、車前、車門、司機四個位置的視頻影像全部顯示出來。校車正處于實時監(jiān)控之中。
該市學校安全穩(wěn)定和信訪辦公室主任桂智勇告訴記者,就在日前,鷹潭市已經(jīng)對政府補貼的50多輛校車建立了實時監(jiān)控平臺,給這些校車安裝了衛(wèi)星定位、限速裝置以及上下車刷卡系統(tǒng)和對講裝置。市縣兩級教育、交警、交通等部門以及各幼兒園都能夠?qū)π\囘M行實時監(jiān)控,有效保證了校車運行安全。
而在此前,鷹潭市還對所有用于接送學生上下學的車輛實行了定專用車輛、定駕駛員和隨車教師、定校車班次、定學生座位、定行駛線路、定期檢修的“六定”管理方法,并建立完善了“一車一檔”制度。
引入校車運營服務(wù)公司
王碧龍告訴記者,根據(jù)前期調(diào)研摸底,鷹潭目前的校車需求量大約在300輛左右,但政府補貼購買的校車只有52輛,加上此前已有的少量校車,仍遠遠不能滿足需求。另外,我省已經(jīng)作出規(guī)定,2014年9月1日之后,接送小學生和幼兒的校車必須符合國家專用校車標準,這意味著我省大多數(shù)農(nóng)村幼兒園和學校的學生接送車將被淘汰。面對這種情況,鷹潭市通過招商引資的方式,在去年夏天引進了一家校車運營服務(wù)公司。
校車運營服務(wù)公司對校車進行統(tǒng)一管理,校車接送、校車駕駛員培訓、校車租賃等全部由校車運營服務(wù)公司統(tǒng)一開展。政府對公司進行補貼,讓需要校車的幼兒園和小學直接購買服務(wù)。“這樣一來,我們既不用買校車,也不用養(yǎng)校車,更不用養(yǎng)駕駛員了。”一名已經(jīng)與校車運營服務(wù)公司簽訂了校車租賃協(xié)議的幼兒園園長對此很是贊同。
目前,該校車運營服務(wù)公司已經(jīng)購買了20多輛國標校車,并與近10家幼兒園簽訂了服務(wù)協(xié)議。王碧龍介紹,由于校車運營服務(wù)公司的運營管理更加專業(yè),今后將逐步從政府補貼購買校車過渡到政府補貼購買校車運營服務(wù)公司的運營服務(wù)。
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