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花謝花開駕校車

2012.09.30 -

來源:中國(guó)校車網(wǎng)

作者:網(wǎng)友投稿

  架校班車是一個(gè)讓人愛讓人憂的免費(fèi)服務(wù),說愛它,是因?yàn)轳{校班車車況都不錯(cuò),空調(diào)暖氣也很到位,最可貴的是,基本可以一站到達(dá)駕校,這對(duì)大多位于偏遠(yuǎn)郊區(qū)的駕校來說,實(shí)在是太重要了,所以吸引很多學(xué)員來乘坐駕校班車。

  可是駕校班車一個(gè)最大的讓人糾結(jié)的問題是—車輛太少,并且定時(shí)定線,讓急于乘上班車的學(xué)員,往往要等很久,有時(shí)半天也沒有一輛。很多學(xué)員感嘆:“我等到、盼到花都謝了,就是沒見駕校的班車。”

  雖然一般駕校都有免費(fèi)班車時(shí)刻表,但是現(xiàn)在駕校學(xué)員爆滿,能約上車不知猴年馬月,都是臨時(shí)匆忙趕去的多,不會(huì)定時(shí)定點(diǎn)的約車都成功,誰還會(huì)把駕校班車時(shí)刻表時(shí)刻揣在身上,往往臨時(shí)跑去附近駕校班車站牌等啊等,車來了讓人心花怒放,猶如鮮花盛開;等到花謝還不來,不免讓人惆悵,只好轉(zhuǎn)乘公交車,或者直接花費(fèi)打的過去。

  成本幾何

  雖然很多人等不到駕校班車,但是駕校班車卻是一筆巨大的支出。

  就以記者學(xué)車的北京某駕校為例,全北京總共開通巧路免費(fèi)班車,一路至少有兩到三輛車,這樣至少有大巴車40臺(tái),由于車況較好,每部車大概80萬元,單就購(gòu)車成本就高達(dá)3200萬元,再加上日常的人工、維修、燃油成本,是一筆很大的支出。

  但是發(fā)揮的作用并不明顯,再以記者學(xué)車的駕校為例,有兩條免費(fèi)班車線路經(jīng)過記者單位附近(此附近的 意思是三公里以外,必須先乘公交或者打的過去),記者為趕駕校班車可是吃盡了苦頭。

  因?yàn)榇笋{校在城市郊區(qū)并且還很偏僻,大多數(shù)學(xué)員都離這里較遠(yuǎn)(當(dāng)然北京駕校基本都在郊區(qū),而且清一色  很偏僻,這也是沒辦法的事情),往往趕去駕校要花去1-2}}“時(shí)的時(shí)間,如果能幸好乘上駕校免費(fèi)班車,謝天謝地,只需要30分鐘就可以趕到駕校,因?yàn)榛静挥猛J裁凑荆?jīng)過的都是馬路主干道,且車速也可以適當(dāng)快些。

  可是現(xiàn)在駕校學(xué)員爆滿,想正常的按照自己的時(shí)間安排學(xué)車,當(dāng)然是做白日夢(mèng),趕著約成功的學(xué)習(xí)時(shí)間,都是人們一般不想去的時(shí)間,比如早上7:00開始的,還有晚上22: 00結(jié)束的,最多的還是上班時(shí)間的,而且現(xiàn)在駕校都有規(guī)定,如果約成功的學(xué)車時(shí)間,無論因?yàn)槭裁丛驔]有去或者遲到了,那不好意思,需要補(bǔ)課時(shí),而補(bǔ)課時(shí)就要再次交納課時(shí)費(fèi)。以當(dāng)前學(xué)車的普遍行J清,記者算了下,如果半天沒去,也就是5個(gè)小時(shí)沒去的話,就是將近 500元的補(bǔ)交課時(shí)費(fèi)。

  對(duì)于現(xiàn)在己經(jīng)是高的離譜的駕校學(xué)費(fèi),再加上這些額外的收費(fèi)的話,可以想見是多么的不能讓人接受,所 以每次經(jīng)過千辛萬苦約成功的學(xué)車時(shí)間,都會(huì)想盡辦法提前趕去。可是事實(shí)往往讓人糾結(jié)。

  還以記者本人的痛苦遭遇來說,學(xué)車以來,總共上了不到十節(jié)課,卻竟然遲到了5次,有一次還遲到長(zhǎng)達(dá)2  個(gè)小時(shí),這當(dāng)然不是記者的初衷。遲到最長(zhǎng)的那一次,是時(shí)間的偏差,因?yàn)榧s車成功以后,記者就在當(dāng)天往駕  校趕,印象中開始上車的時(shí)間是下午兩點(diǎn),記者出發(fā)時(shí)是12:30,因?yàn)閾?dān)心遲到,等了20分鐘還不見駕校班車的影子,就只好乘公交車前去,到駕校已經(jīng)13: 30,這還是比較快的情況,比較慶幸,覺得兩點(diǎn)學(xué)車,先去吃個(gè)午飯也來得及,吃完飯己經(jīng)是14:00,想著可以有十分鐘內(nèi)的不算遲到時(shí)間,所以也并不著急。

  誰知打完卡,一看上車時(shí)間竟然是13:00,此時(shí)己經(jīng)是14: 05分,急忙去上車的地方,教練非常不悅的說:“我還以為你今天不來了呢,看看時(shí)間啊,遲到了兩節(jié)課,等著去補(bǔ)課時(shí)費(fèi)吧。”以后記者再不敢大意,一看時(shí)間緊張(因?yàn)榧s車成功往往時(shí)間不對(duì),很少不緊張的),班車無望,直接打的過去,省的補(bǔ)課時(shí)費(fèi)了,打的費(fèi)卻也花了不少。

  當(dāng)然,這不是記者一個(gè)人的遭遇,而聊天中,發(fā)現(xiàn)這是很多學(xué)員的苦水,駕校班車有等于無,盼星星盼月亮,是多么的讓人糾結(jié),這與駕校投入巨資提供免費(fèi)班車服務(wù)明顯不相稱,只是聽起來好聽,吸引更多人報(bào)名罷了。

  企業(yè)自主行為

  針對(duì)駕校班車的管理體系問題,記者曾致電多個(gè)部門,回復(fù)要么不在其管轄范圍內(nèi),最多的是,這屬于駕  校自己的自主行為,就好比企業(yè)自己的私家車一樣,基本不在該部門的監(jiān)管范圍之內(nèi)。

  這樣駕校班車的車輛情況、班線設(shè)定、發(fā)車時(shí)間和間隔等,就完全是駕校自主決定。記者所在駕校班車的車  況和服務(wù)質(zhì)量還是比較好的,與招生簡(jiǎn)章的介紹也相符,可是有不少駕校,提供的服務(wù)與自己的宣傳有很大差距,不但車容車況差,定時(shí)定線也做不到,更讓學(xué)員糾結(jié)。

  既然如此,花費(fèi)巨大資金,也沒有多大實(shí)際作用,而且引來學(xué)員很多埋怨,為什么駕校還是很熱衷于開駕  校車呢?

  原因不外乎如下幾點(diǎn),其一自然是為了滿足競(jìng)爭(zhēng)的需要,現(xiàn)在好的駕校雖然爆滿,可是也有很多小的不知  名的駕校門可羅雀,提供免費(fèi)班車服務(wù)自然是一項(xiàng)宣傳推廣的利器。

  其二是駕校可以以此作為漲價(jià)的理由之一,因?yàn)橘?gòu)車、人工、燃油和維修成本都是有據(jù)可查的,明顯是一  筆巨款,那么羊毛出在羊身上,投入再多的錢,也需要從學(xué)員的學(xué)費(fèi)等費(fèi)用中解決,所謂取之于學(xué)員用之于學(xué)員是也。

  其三可以以此向政府爭(zhēng)取更多的優(yōu)惠政策,并可同時(shí)為本校教職工作人員提供一項(xiàng)服務(wù),增加凝聚力。  由此分析,駕校開通免費(fèi)班車,看似虧本的買賣,卻也可獲得各種利好。

  不如歸去

  雖然駕校開通免費(fèi)班車,獲得了很多精神和物質(zhì)的利好,這與它投入巨資不遺余力很是符合。

  但從整個(gè)城市的層面來考慮,目前大多擁堵的路況,緊張的路權(quán),北京、廣州和貴陽等地已經(jīng)實(shí)行購(gòu)車  搖號(hào),對(duì)交通擁堵痛下殺手,可是類似駕校班車這樣,雖然對(duì)學(xué)員幫助不是太明顯,但是亦然接連開通,特別  是在上下班高峰時(shí)段,也需要占用不少緊張的路權(quán),給人留下批評(píng)駕校的又一借口。

  對(duì)此,有業(yè)內(nèi)專家建議,不如駕校不開通免費(fèi)班車,可以對(duì)學(xué)員和員工提供乘坐公交的補(bǔ)助,或者是相  對(duì)減少學(xué)車費(fèi)用,這樣對(duì)緩解城市的交通壓力,減少社會(huì)成本,特別是更加利好學(xué)員,招生效果可能會(huì)更加明  顯,也是對(duì)駕校的利好,還能減少整個(gè)駕培行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng),可謂利大于弊。

  不開通駕校班車,駕校可以省下一大筆錢,可以更好的更新教練車輛,提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。據(jù)了解,目前  不少駕校的學(xué)習(xí)車,很多是老舊車,車況很差,特別是練習(xí)穿樁的車,車容車況更是比較差,這樣學(xué)員最重視的學(xué)習(xí)車尚不能保證,免費(fèi)班車開通的再好也沒有用。

  駕校也可以就沒有免費(fèi)班車為由,適當(dāng)降低學(xué)費(fèi),這也是吸引學(xué)員學(xué)習(xí)的一個(gè)利器,相對(duì)乘坐免費(fèi)大巴和  降低學(xué)費(fèi),很明顯后者對(duì)學(xué)員的吸引更大。

  而且隨著城市公共交通的發(fā)達(dá),駕校周邊基本己被公共交通覆蓋,開通駕校免費(fèi)班車,也只不過是一種重  復(fù),同時(shí)也是一種很大的浪費(fèi)。

  另?yè)?jù)了解,目前很多城市駕校并沒有開通免費(fèi)班車,學(xué)員亦然爆滿,這從一個(gè)側(cè)面也印證了駕校班車屬  于過分競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物,增加的成本和產(chǎn)生的效益,明顯不成正比。

  駕校免費(fèi)班車,不如歸去。

駕校 班車
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