今年一季度，我國校車市場呈現出良好的局面，客車增長或也要歸功于校車的推動。

　　客車公司逆勢增長

　　客車市場則是另外一番風景。一季度，大中型客車共實現銷售10.9萬輛，同比增長1.0%;其中2月客車銷量為2.80萬輛，環比增長14.44%，同比增長43.04%。

　　3月份，大客、中客、輕客分別同比增長14.6%、8.6%和6.3%;環比分別增長25.3%、41.9%和32.3%。其中宇通客車表現最好。一季度該公司累計銷售車輛1.01萬輛，同比增長25.1%。

　　隨著銷量增加，客車公司的利潤也隨之增長。根據中通客車一季度業績公告，公司一季度實現歸屬于母公司的凈利潤1324萬元～1412萬元，同比增長50%～60%。

　　不過，如果剔除校車因素，中、輕型客車都將有較大的降幅。其中，中型客車將下降8.82%，輕型客車將下降13.33%。可見，校車是支撐中輕型客車銷量增長的主要動力。

　　一季度校車銷售額近10億元

　　政策對于客車行業的發展同樣重要，今年國家對校車的大力推動必將帶動客車市場的發展和繁榮。

　　“此前，我國客車行業一直在穩步前進，今年在校車利好政策的推動下，客車市場一定會大踏步前進，今年的增長幅度將高于往年。”業內人士分析稱。

　　今年一季度，國內累計銷售校車6489輛，占客車總銷量的12.54%。其中，大型校車129輛，占1.99%;中型校車3097輛，占47.73%;輕型校車3263輛，占50.28%。其中，一季度，校車銷售額達到了9.78億元，銷售均價穩定在每輛15萬元左右。

　　從企業表現來看，50家客車企業中，有21家在從事校車銷售。其中，宇通、保定長安、桂客集團列前3位，其中宇通銷量2231輛，占校車總銷量的34.38%，保定長安銷量763輛，占11.76%，桂客集團銷量607輛，占9.35%。

　　數據表明，校車是保持今年客車銷量增長的主要因素，也是主流企業關注的重點。其中，一季度宇通共銷售校車2231輛，在其總銷量中所占的比重已經達到了21.94%，產品結構的調整緊隨國家政策導向的經營策略表現得十分明顯。

　　目前，《校車安全管理條例》已正式出臺，明確規定“支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔”，雖然具體辦法需另行制定，但只要地方政府發展校車，中央就一定會有資金支持，對地方政府很有吸引力。